BMW 新 5 系是寶馬的 C 級(jí)車系，具有眾多出色的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

首先是車身結(jié)構(gòu)，它是世界上首款采用鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)的汽車，前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙周圍框架、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前側(cè)面板使用鋁合金，其他部分主要為鋼質(zhì)材料，比前代車型減重明顯，碰撞安全性提高。

動(dòng)力方面，新 5 系素來強(qiáng)勁，頂級(jí)版本 545i 配備 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，530i 裝備 3.0 升直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速自動(dòng)變速箱，0-100 公里加速成績(jī)出色。

底盤方面，很大程度上延續(xù)了寶馬 7 系的全鋁底盤，減震支柱、橫拉桿前橋幾乎全部采用鋁材制造。

同時(shí)，新 5 系裝備了寶馬第二代 i-Drive 操控系統(tǒng)，菜單結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便直觀，可對(duì)眾多輔助功能進(jìn)行控制。

在內(nèi)部空間上，新 5 系比老款長(zhǎng)了 66 毫米，軸距增加，擴(kuò)大了內(nèi)部空間，提高了寬敞舒適的感覺，行李箱容積也有所增加。

外觀上，長(zhǎng)軸距版與歐版前臉和尾部區(qū)別不大，但因軸距加長(zhǎng)線條有所改變，還為中國市場(chǎng)增加了月光色。

近期上市的全新 BMW 5 系更是亮點(diǎn)眾多。標(biāo)配 L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)，在高速巡航和擁堵工況下都能應(yīng)對(duì)自如，帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能、交通擁堵輔助系統(tǒng)等保障行車安全。

動(dòng)力上，高功率車型搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力組合優(yōu)秀，還有首次引入的 M 車型 i5 M60，性能強(qiáng)悍。

車內(nèi)設(shè)計(jì)豪華，一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶、水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件等營造出高級(jí)氛圍，后排配備巨幕，帶來震撼視覺效果。

此外，新車全系標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，車身軸荷分配接近 50:50，底盤升級(jí)，保證了出色的動(dòng)態(tài)性能和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）