AMT 變速箱是一種結(jié)合了自動(dòng)和手動(dòng)變速器功能的傳動(dòng)系統(tǒng)。

先說優(yōu)點(diǎn)，它成本較低，制造成本和價(jià)格都相對(duì)便宜。燃油經(jīng)濟(jì)性較好，能提高燃油利用效率。結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，有助于降低維修成本和延長(zhǎng)使用壽命。還能提供手動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

再說缺點(diǎn)，換擋過程不夠流暢，會(huì)有生硬和不流暢的感覺，駕駛體驗(yàn)較差，無法與真正的自動(dòng)或手動(dòng)變速器相比。對(duì)駕駛員技術(shù)要求較高，不熟悉操作方式可能影響車輛性能甚至引發(fā)事故。換擋速度較慢，頓挫感明顯，而且在傳動(dòng)過程中容易出現(xiàn)動(dòng)力中斷現(xiàn)象。

在適應(yīng)性方面，正常國道以及高速?zèng)]問題，但在一些特殊情況如重車調(diào)頭時(shí)，可能不能完全理解駕駛員意圖，需要手動(dòng)干預(yù)。

AMT 變速箱復(fù)位有兩種方法，車輛檢測(cè)電腦復(fù)位變速器數(shù)據(jù)和自行操作組合機(jī)構(gòu)復(fù)位。自行復(fù)位時(shí)，將車輛整車通電，深踩油門踏板幾秒后關(guān)閉通電，仍深踩幾分鐘后抬起，變速器就進(jìn)入復(fù)位狀態(tài)。

總之，AMT 變速箱有自身優(yōu)勢(shì)，也存在不足，但其在一些特定場(chǎng)景仍有應(yīng)用價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）