ADAS 駕駛輔助就是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，也叫高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

它利用安裝在車上的各種傳感器，像毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭等，在汽車行駛中隨時(shí)感應(yīng)周圍環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，對(duì)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體進(jìn)行辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，再結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算分析。

能預(yù)先讓駕駛者察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn)，增加駕駛的舒適性和安全性。

ADAS 不是單一功能，而是由多個(gè)配套系統(tǒng)組成，常見的有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC），能保持設(shè)定的最大巡航速度，并根據(jù)與前車距離自動(dòng)調(diào)整車速保持安全距離；車道偏移報(bào)警系統(tǒng)（LDW），檢測(cè)車輛偏離車道時(shí)及時(shí)警示；車道保持系統(tǒng)（LKA），讓車輛保持在車道內(nèi)行駛，有偏離跡象會(huì)干預(yù)并警示；前撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW），存在追尾風(fēng)險(xiǎn)時(shí)警示駕駛者；自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB），小于安全距離時(shí)自動(dòng)制動(dòng)；夜視系統(tǒng)（NVS），在夜間提升駕駛視野；盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng)（BSD），避免因盲區(qū)變道發(fā)生事故；全景泊車系統(tǒng)（SVC），輔助泊車。

像特斯拉這樣的車型，配備了多個(gè)攝像頭、超聲波傳感器和雷達(dá)探測(cè)器，收集的數(shù)據(jù)由車載 CPU 處理分析，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警、盲區(qū)檢測(cè)、輔助變道、自動(dòng)泊車等功能。

對(duì)于商用車來說，由于體型大、盲區(qū)多、載重大，更易發(fā)生重大事故，ADAS 能有效提升其安全性。近幾年商用車 ADAS 裝配量快速提升，在預(yù)警系統(tǒng)和 AEB 配裝率上都有提高。東方和訊還將 DMS 攝像頭人臉識(shí)別、疲勞駕駛報(bào)警等功能與 ADAS 結(jié)合，推出主動(dòng)安全方案，全面預(yù)警潛在危險(xiǎn)，提醒司機(jī)安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）