問界 M7 低頻壓耳阻尼是很多車主面臨的問題。

不少車主反映在時(shí)速 20 公里至 60 公里的區(qū)間，特別是在顛簸粗糙路面，如水泥路、老路、坑洼路段、淺減速帶、伸縮縫等，車廂內(nèi)會(huì)有“咚咚”“嗡嗡”的噪音，產(chǎn)生低頻共振，導(dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)頭昏、耳膜壓迫感、耳朵疼、頭痛等不適癥狀。

車主們嘗試了多種解決方法，如調(diào)整尾門、做止震隔音、調(diào)后備箱門鎖扣等，但效果不佳。賽力斯給出的調(diào)整尾門方案也未能解決問題。

目前，問界 M7 的低頻共振問題仍未得到徹底解決。

廠家應(yīng)重視這個(gè)問題，對(duì)車輛進(jìn)行全面檢測(cè)和分析，找出低頻共振產(chǎn)生的具體原因，比如車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、聲學(xué)處理等方面的問題。

同時(shí)，積極研發(fā)和測(cè)試有效的解決方案，如優(yōu)化車輛懸掛系統(tǒng)、改進(jìn)車廂隔音材料、調(diào)整車輛內(nèi)部布局等。

對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)問題的車輛，廠家應(yīng)及時(shí)為車主提供有效的維修和改進(jìn)服務(wù)，加強(qiáng)與車主的溝通和反饋，讓車主了解問題解決的進(jìn)展情況。

車主們也應(yīng)繼續(xù)向廠家反映問題，督促廠家盡快解決，以提升駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）