新款問界 m7 銷量成迷。

實(shí)際上，新款問界 M7 的銷量表現(xiàn)出色。

從數(shù)據(jù)看，9 月交付 16805 輛，短短 12 個(gè)月交付量突破 20 萬輛大關(guān)。

它能有如此成績(jī)，原因眾多。首先，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求，配置靈活多樣，覆蓋 25 萬至 30 萬元價(jià)格區(qū)間，滿足不同消費(fèi)者。

其次，產(chǎn)品本身優(yōu)勢(shì)明顯，比如大空間、大智慧與超安全等核心優(yōu)勢(shì)。在技術(shù)方面，問界新 M7 Ultra 在外觀內(nèi)飾、智駕能力、駕乘體驗(yàn)、舒享配置等四大方面超凡升級(jí)。問界新 M7 Pro 降低了高端 SUV 購入門檻，實(shí)現(xiàn)“入門即豪華”。

動(dòng)力和續(xù)航也出色，搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC 工況下滿電滿油綜合續(xù)航里程可達(dá) 1300 公里，純電續(xù)航里程為 240 公里，饋電工況下百公里油耗僅 5.6 升，四驅(qū)版百公里加速僅 4.8 秒，底盤也有全面升級(jí)。

另外，服務(wù)也是關(guān)鍵，賽力斯汽車擁有強(qiáng)大的智能制造實(shí)力與供應(yīng)鏈整合能力，提供高質(zhì)量產(chǎn)品。還有全周期、高質(zhì)量的用戶服務(wù)體系，貫穿用戶從訂車到交付再到保養(yǎng)和維修的全生命周期，解決用戶痛點(diǎn)。

不過，問界 M7 也曾面臨一些挑戰(zhàn)，比如有段時(shí)間銷量下滑，可能與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)品力相對(duì)減弱等有關(guān)。但總體而言，新款問界 M7 憑借自身優(yōu)勢(shì)和不斷改進(jìn)，在市場(chǎng)上表現(xiàn)突出，未來有望持續(xù)取得好成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）