問界 M7 緊急避讓行人的表現(xiàn)非常出色。

在高速行駛中，如以 120km/h 以上甚至 130km/h 的速度時，面對突然橫穿馬路的行人，問界 M7 能迅速做出反應(yīng)并成功避讓。

其成功避讓主要依靠以下方面。首先，華為強(qiáng)大的智駕技術(shù)功不可沒。華為智駕采用視覺+毫米波+超聲波+激光雷達(dá)的路線，多傳感器數(shù)據(jù)采集后融合能力強(qiáng)，前向 AEB 能力大幅提升，工作時速范圍 4 - 130km/h，靜止車的識別已支持 120km/h 車速。

其次，華為的車身穩(wěn)定系統(tǒng)華為 DATS 發(fā)揮重要作用。它是華為自主研發(fā)的動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，比常見的 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)更先進(jìn)可靠，能實(shí)現(xiàn)毫秒級快速響應(yīng)，扭矩控制鏈路縮短，響應(yīng)時延僅 4ms，比傳統(tǒng)燃油車 ESP 響應(yīng)速度快 100 倍，可智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，減弱顛簸沖擊感，提升車輛轉(zhuǎn)向靈敏度 35.9%，讓車輛在濕滑路面或快速轉(zhuǎn)彎時姿態(tài)更穩(wěn)定。

再者，優(yōu)秀的底盤調(diào)教也是關(guān)鍵。問界 M7 的底盤和懸架支撐性優(yōu)秀，在緊急避讓時車身姿態(tài)控制良好，沒有失控和大幅擺動。

而且在一些主動安全測試中，如模擬大雨惡劣天氣、車速 70km/h 的情況下，問界 M7 能主動避讓故障車選擇制動并壓雙黃線繞行，這種主動安全避讓邏輯更接近現(xiàn)實(shí)中的真人司機(jī)。因緊急避讓產(chǎn)生的違反交規(guī)行為還可申訴取消處罰，若用戶認(rèn)為不妥也能設(shè)置關(guān)閉該功能。

總之，問界 M7 的緊急避讓能力展示了其智駕系統(tǒng)的快速反應(yīng)和精準(zhǔn)控制，也體現(xiàn)了車輛硬件的良好性能，能夠在極端危險的情況下保障駕乘人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）