問界 M7 純電續(xù)航評測：

懂車帝冬測中，問界 M7 在零下 40 度的極寒條件下，純電僅行駛了 10.6km，發(fā)動機(jī)便介入，此時電池電量還剩 33%。測試前車輛靜置 3 小時，整備流程相同，環(huán)境溫度更低且靜置時間更長是此次結(jié)果低于此前測試的原因。

而在車主的東北低溫實測中，室外氣溫-22℃，車內(nèi)空調(diào) 20 - 22℃，3 位東北大漢和 1 位東北美女共 600 斤，車輛充滿電靜置 6 小時，增程器 20%介入時完成測試，車速 45 公里/時，模擬城市道路行駛平均車速。純電續(xù)航 55 公里時，電量從 100%掉到 42%，續(xù)航達(dá)成率 54%，跑到 76 公里時增程器啟動，表顯電量掉到 20%，續(xù)航達(dá)成率仍為 54%，遠(yuǎn)高于懂車帝冬測的 31%。

此前正常測試中，問界 M7 純電續(xù)航實測成績?yōu)?195km，虧電油耗測試成績?yōu)?7.09L/100km。

市區(qū)用車滿電狀態(tài)可幾天不充電零油耗出行，降低用車成本。其作為增程混動 SUV，可實現(xiàn)快/慢充，通過增程器及時補(bǔ)電，無里程焦慮。電機(jī)驅(qū)動無變速箱頓挫感，加速輕快動力響應(yīng)零延遲，空間夠大，6 個座椅獨立，保留中間通道進(jìn)出方便，第三排頭部和腿部空間能滿足長途駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）