華為問界 M7 無人駕駛功能強大。

首先是價格，24.98 萬元起，性價比超高。

在智能駕駛方面，達到歐洲 L3 水平，ADS2.0 系統(tǒng)不依賴高精地圖，普通地圖就行。

它能突破四大邊界，續(xù)航方面可電可油，達 1400 多公里，純電 200 多公里；性能上 4 秒級加速，功耗低。

智能座艙搭載鴻蒙系統(tǒng)，與華為設備生態(tài)融合，強 AI 交互；智能駕駛邊界突破，比如全世界首次商用，能識別異形障礙物。

新 M7 增加五座版，后備廂空間大，能裝很多東西。鴻蒙座艙智能化極致，比如眼球追蹤調(diào)座椅和 HUD 角度，面部 ID 記憶不同駕駛員設置，中控屏素質(zhì)高，操作流暢，后排支持 MagLink 魔吸車載接口，語音控制強大，還支持設備流轉(zhuǎn)。

底盤厚實，過坑洼和井蓋晃動小，高速轉(zhuǎn)彎舒適，側(cè)傾控制好。

對比理想 L7，新 M7 駕駛感受更好。

智能駕駛系統(tǒng)傳感器融合，能避免單一傳感器故障，城市和高速無圖智駕，識別和避讓能力強，建模效果精細，各種復雜路況應對自如，比如識別被遮擋的紅綠燈，在單行線、環(huán)島等路況表現(xiàn)出色。高速上跟車、變道超車、避讓大車等動作果斷舒適，進出匝道選擇合適車道，遇到施工路段能安全處理。

總之，華為問界 M7 無人駕駛技術出色，是智駕領域的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）