問界 M7 價(jià)格低的原因主要有以下幾點(diǎn)。

智能駕駛系統(tǒng)方面，新款問界 M7 采用基礎(chǔ)款 ADS，雖少了激光雷達(dá)，但在高速工況下駕駛輔助功能幾乎不受影響，依靠華為算法優(yōu)勢(shì)，高速 AEB 能力出色，能覆蓋高速度區(qū)間，自動(dòng)上下匝道、超車變道、自動(dòng)跟車等功能都能實(shí)現(xiàn)，城市工況中也具備車道居中、自適應(yīng)巡航、規(guī)避鬼探頭等能力，只是暫時(shí)無(wú)法像高階版那樣結(jié)合導(dǎo)航路徑自主駕駛。

三電系統(tǒng)方面，電池由三元鋰改為磷酸鐵鋰，容量少了 1.5kWh，純電續(xù)航里程少了 10km，零百加速成績(jī)稍慢，但實(shí)現(xiàn)了快充速度的大幅提升，30 - 80%區(qū)間的快充只需約 18 分鐘。

底盤方面，新車加裝了 CDC 可變阻尼減振器，對(duì)提升舒適性有很大幫助，特別是對(duì)于后懸架及第三排座椅的舒適性有重要提升。

另外，新款問界 M7 在配置上做了調(diào)整，將頭枕?yè)P(yáng)聲器、HUD 抬頭顯示、電吸門等納入選裝。

綜合來(lái)看，問界 M7 在降低成本的同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化智能駕駛系統(tǒng)、改進(jìn)三電系統(tǒng)和升級(jí)底盤，依然能為用戶帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)，所以價(jià)格相對(duì)較為便宜卻具有較高的性價(jià)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）