問界 M7 純電模式高速的情況比較復(fù)雜，受到多種因素影響。

車輛負(fù)載方面，比如載 6 人及滿載行李食品時(shí)，高速續(xù)航表現(xiàn)仍不錯(cuò)。

空調(diào)使用也有影響，全程一檔、22 度至 25 度時(shí)，續(xù)航達(dá)成率約 78%。

駕駛模式選舒適，車輛模式智能，平均時(shí)速 100km 左右，續(xù)航表現(xiàn)較好。

新車狀態(tài)下，磨合期高速油耗可能稍高，比如接近 2.5 噸整備質(zhì)量，載 3 人全程高速限速跑，百公里約 8 個(gè)油。

有車主實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率約 65%，還有車主在電量掉到 70%后使用燃油優(yōu)先模式，返程高速上純電模式至電量剩 30%切換燃油模式，燃油模式下電量增加到 58%再切換純電模式。

綜合來看，問界 M7 純電模式高速續(xù)航會(huì)因負(fù)載、空調(diào)、駕駛模式等波動(dòng)，但整體不錯(cuò)。

Pro 版雖將電池?fù)Q成磷酸鐵鋰材料，純電續(xù)航降低 5 至 6km，車身重量增加 15kg，但對(duì)市區(qū)駕駛影響不大，高速工況下油耗增長(zhǎng)可能微弱，電機(jī)功率不變但輸出邏輯或更傾向保電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）