問界 M7 智駕版在城區(qū)的表現(xiàn)有好有壞。

好的方面，不依賴高精地圖，實現(xiàn)“全國都能開，有路就能開”。

能像老司機(jī)一樣避讓異形障礙物、斑馬線及時避讓行人，復(fù)雜場景提前預(yù)判。

在城區(qū)擁堵自動跟車時，能根據(jù)路況實時調(diào)整行駛速度和跟車距離，跟停起步流暢。

在人車混雜、道路狹窄的環(huán)境，如廣州城中村也能靈活操控穩(wěn)步前行。

在正常劃線道路行駛很絲滑，加速、變道、超車果斷，制動能提前預(yù)判，大型彎道被左右夾擊能從容應(yīng)對。

在即將匯入主道、下高速進(jìn)入匝道時能絲滑變線。新增智駕模式下駛?cè)敫咚偈召M站前主動降速、激活 NCA 自動匹配道路限速等功能。

不好的方面，單行道有車沒停好占車道時智駕會懵，不敢借對向車道前行。

多車道匯入時無法從容應(yīng)付，會猶猶豫豫，比如左轉(zhuǎn)彎匯入車道時停在路中間。

跟在公交車后面想轉(zhuǎn)到左側(cè)車道時不敢插入。

右轉(zhuǎn)車道被占用且是實線時不會壓實線右轉(zhuǎn)而是選擇直行，可直行又是紅燈易導(dǎo)致闖紅燈。

由有車道線道路右轉(zhuǎn)到無車道線道路時智駕會迷惑，提醒駕駛員接管并停在路邊。

總的來說，問界 M7 智駕版城區(qū)表現(xiàn)還需進(jìn)一步優(yōu)化。但隨著技術(shù)不斷升級，未來有望給用戶帶來更便捷、更安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）