問界新款 M7 的風(fēng)阻系數(shù)低至 0.298Cd。

這一出色的風(fēng)阻系數(shù)得益于多個(gè)方面。

首先，主動(dòng)進(jìn)氣格柵與更低的車身姿態(tài)發(fā)揮了重要作用，使得空氣能夠更順暢地流過車身，有效降低了風(fēng)阻。

其次，前臉采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，封閉式前格柵更利于分流和梳理前臉的空氣，進(jìn)一步優(yōu)化了風(fēng)阻表現(xiàn)。

此外，車頂配備的激光雷達(dá)以及雙 10 輻鏤空輪轂等設(shè)計(jì)，在保證車輛功能和美觀的同時(shí)，也對(duì)降低風(fēng)阻起到了積極作用。

低風(fēng)阻系數(shù)為問界新款 M7 帶來了一系列優(yōu)勢(shì)。配合全新智能增程技術(shù)，能智能識(shí)別使用工況與環(huán)境，合理分配增程器與電機(jī)之間的使用策略，實(shí)現(xiàn)更低能耗、更長續(xù)航，同時(shí)兼顧極致靜謐性。在滿油滿電工況下，綜合續(xù)航達(dá) 1300km ，純電續(xù)航 240km，饋電工況下油耗低至 5.6L/100km 。

不僅如此，低風(fēng)阻還提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性，使城市代步更舒適，高速行駛更穩(wěn)定。升級(jí)了 HUAWEI DATS 2.0 動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，通過智能調(diào)節(jié)扭矩，能夠有效減弱顛簸感及沖擊感，讓乘坐更舒適。四驅(qū)版百公里加速達(dá)到 4.8s ，卓越性能同級(jí)領(lǐng)先。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）