問界 M7 是一款備受關注的車型，下面給您來個深度測評。

動力方面，問界 M7 搭載 1.5T 四缸增程器，兩驅版后置驅動電機功率 200kW，扭矩 360Nm，零百加速 7.8s；四驅版總功率 330kW，扭矩 660Nm，破百僅需 4.8s。增程式工作原理簡單，混動系統有自動、燃油優(yōu)先、純電優(yōu)先和彈射等模式。兩驅版加速線性但缺扭矩瞬間釋放感，類似 2.5L 自吸車型，這是廠家刻意調校，為了好開易上手，追求性能可選四驅版。能量回收有標準和高兩種力度，制動力回饋線性。

懸掛采用前麥弗遜式后多連桿組合，后下擺臂為鋁合金，減輕簧下質量。調校偏舒適，對細碎振動過濾好，車身俯仰幅度合理，NVH 表現出色，怠速車內噪音僅 35dB。

內飾簡約，材質工藝有質感，乘坐體驗不錯。第二排右側零重力座椅奢侈，第三排有獨立出風口和杯架，靠背可調。

車機搭載 HarmonyOS 鴻蒙系統，基于超級終端，手機與智能手表參與感強，支持 NFC 開鎖等，未來將匹配更多應用。

續(xù)航上，兩驅車型 WLTC 工況純電續(xù)航 150km，四驅版 135km，虧電油耗 7.45L/100km。

越野方面，外觀簡約大氣，線條流暢。內飾科技感強，動力加速快且穩(wěn)，雙電機四驅百公里加速 4.9 秒。續(xù)航受多種因素影響，日常夠用。舒適性上零重力座椅舒服，減震不錯，但高速風噪控制待提高。智能化有優(yōu)勢，也存在不足。試駕感受，智駕領航功能處理 99%路況，駕駛空間和動力出色，麥弗遜懸架有點頭翹頭現象。續(xù)航與油耗不錯，空間看第三排使用頻率，底盤過減速帶舒服，過非鋪裝路面有船感。外觀優(yōu)雅，內飾簡潔大氣，動力響應迅速，操控性能扎實，智能科技實用，座椅舒適，噪音控制好。

總的來說，問界 M7 優(yōu)點眾多，競爭力強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）