問(wèn)界 M7 的配置十分豐富。

外觀上，采用 AITO 家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉增加窄條幅上格柵，下格柵面積增大，LED 前大燈與上格柵融為一體，貫穿式樣式有氣勢(shì)，前包圍兩側(cè)有豎條狀空氣導(dǎo)流槽，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。車(chē)側(cè)線條簡(jiǎn)潔平直，車(chē)身長(zhǎng)度 5020mm，軸距 2820mm。車(chē)尾設(shè)計(jì)層次分明，貫穿式尾燈辨識(shí)度高。

動(dòng)力方面，全系搭載 1.5T 增程器，有單電機(jī)和雙電機(jī)版本。單電機(jī)版本參數(shù)稍遜，雙電機(jī)版本性能出色，最大功率 330kW，峰值扭矩 660N·m，百公里加速僅需 4.8s。

智能座艙方面，配備鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，互聯(lián)性強(qiáng)，操作流暢便捷，跨設(shè)備互聯(lián)體驗(yàn)好。車(chē)機(jī)中控屏顯示清晰，能多屏互動(dòng)，還有超級(jí)桌面功能，可讓車(chē)機(jī)控制華為智能設(shè)備，一鍵轉(zhuǎn)移手機(jī)應(yīng)用，豐富車(chē)機(jī)應(yīng)用生態(tài)。智能語(yǔ)音助手升級(jí)，能識(shí)別模糊指令和理解上下文，多數(shù)車(chē)控功能可語(yǔ)音操作。后排有 Huawei Maglink 智慧車(chē)載屏系統(tǒng)，能與前排信息共享。

智能駕駛輔助方面，四驅(qū)版采用 Huawei ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，不依賴(lài)高精地圖，全國(guó)高速和城區(qū)路段智駕功能覆蓋率達(dá) 99%，配備 192 線激光雷達(dá)和多種傳感器，能全天候、全場(chǎng)景感知環(huán)境，精準(zhǔn)識(shí)別危險(xiǎn)因素并作出判斷，主動(dòng)介入規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

其他智能配置方面，支持 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)，不斷優(yōu)化車(chē)機(jī)和智駕輔助功能。還有智能泊車(chē)輔助，能停各種車(chē)位，優(yōu)化了 R 檔快捷泊車(chē)功能。

車(chē)身方面，為中大型 SUV，有 5 座和 6 座可選，長(zhǎng)寬高為 5020×1945×1760mm，軸距 2820mm，外觀顏色多樣，標(biāo)配全景天窗。

內(nèi)部配置豐富，有多種內(nèi)飾顏色可選，配備 Nappa 紋真皮多功能方向盤(pán)，座椅采用 Nappa 紋真皮+Nappa 紋理 PVC 材質(zhì)，主副駕和第二排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及多種功能，全系標(biāo)配自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、空氣凈化和香氛系統(tǒng)等。安全配置齊全，標(biāo)配各種主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。

新款問(wèn)界 M7 前臉換裝全新樣式前包圍，新增星際藍(lán)車(chē)身涂裝和兩款新輪輞。內(nèi)飾布局基本不變，標(biāo)配韶華杏、琥珀棕內(nèi)飾配色，可選赤茶橘內(nèi)飾配色。車(chē)內(nèi)有 10.25 英寸全液晶儀表盤(pán)和 15.6 英寸懸浮式中控屏，配備 HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng)，總功率 1080 瓦。

新款提供 5 座和 6 座布局，6 座車(chē)型第二排為獨(dú)立座椅，有腿托。

輔助駕駛方面，激光雷達(dá)從 126 線升級(jí)為 192 線，傳感器豐富，實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)高精地圖的高階輔助駕駛功能。

懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，將 FSD 可變阻尼減振器升級(jí)為 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)。

在配置選擇上，7 月 1 日前購(gòu)車(chē)有權(quán)益，5000 定金抵 8000 元，有 12000 選裝基金，可用于輪轂、內(nèi)飾顏色、外觀顏色三選二。28.98 萬(wàn)的版本已相當(dāng)于老版本中配，單電機(jī)版動(dòng)力夠用可選，是否選 6 座版、四驅(qū)版要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）