問(wèn)界 M7 的智能駕駛很出色。其搭載華為的 ADS3.0 智駕系統(tǒng)，智駕風(fēng)格強(qiáng)悍，具備全局思考能力，在博弈策略方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)能禮讓行人，緊跟前車(chē)，避免被加塞，被強(qiáng)行加塞也能適宜減速讓行，主動(dòng)超車(chē)、轉(zhuǎn)向、上下匝道、自動(dòng)泊車(chē)等都是小兒科。

在特斯拉 FSD 無(wú)法在國(guó)內(nèi)使用的情況下，華為智駕可謂國(guó)內(nèi)最好的輔助駕駛系統(tǒng)。

而且，問(wèn)界 M7 的動(dòng)力輸出足夠。只有增程版本，搭載 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電，四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒。

起步順暢，加速舒緩線性，適合家用，深踩油門(mén)加速響應(yīng)快，超車(chē)輕松。

電池方面，搭載 42 千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC 標(biāo)稱續(xù)航里程 210 公里，實(shí)際測(cè)試中表顯準(zhǔn)確率約 72.97%，虧電百公里油耗 8.3 升。

駕駛感受舒適，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音出色，遇到較大顛簸懸架響應(yīng)迅速，幾乎無(wú)多余彈跳。

轉(zhuǎn)向力方面，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力為 1.416 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車(chē)入位方便。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)值為 5.2 米/秒2，屬于正常水平。發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)外怠速噪音 71.5dBa，車(chē)內(nèi)噪音 33.6dBa，隔音降噪處理不錯(cuò)。

近光燈最大光照度為 6490 勒克斯，照明度好。噴漆工藝質(zhì)量控制還可以，最大色差值位于前保險(xiǎn)杠，偏白偏藍(lán)。

此外，新款問(wèn)界 M7 有很多升級(jí)。外觀造型大氣，線條流暢，有貫穿式尾燈，內(nèi)外飾升級(jí)，增加五座配置，新座椅舒適包裹性強(qiáng)。

有 AEB 主動(dòng)安全、側(cè)向防碰撞輔助等功能，手機(jī) APP 可遠(yuǎn)程控制，還有雙空調(diào)、座椅加熱按摩等。

配備車(chē)頂瞭望塔式激光雷達(dá)，加入攝像頭，搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)測(cè)車(chē)輛行為，城區(qū) NCA 進(jìn)一步升級(jí)，支持主動(dòng)超車(chē)換道、脫困換道等。

性能大幅提升，裝備 1.5T 增程器，最大功率 92kW，采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合功率 330kW，峰值扭矩 360N·m，百公里加速 7.8 秒。

還解決了續(xù)航焦慮，可油可電，滿油滿電綜合續(xù)航里程 1300+KM。價(jià)格從 24.98 萬(wàn)到 32.98 萬(wàn)，NPS 值達(dá) 80.1%

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）