問(wèn)界 M7 的外觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由華為和賽力斯共同打造。

華為投入了超過(guò) 1000 人的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)，資金投入達(dá) 5 億，對(duì)問(wèn)界新 M7 進(jìn)行全方位升級(jí)。

問(wèn)界 M7 最初的設(shè)計(jì)存在一些爭(zhēng)議。比如其造型被認(rèn)為與當(dāng)下潮流不沾邊，前臉老土，車(chē)身變大破壞了原本設(shè)計(jì)的和諧感。但后來(lái)做出了改進(jìn)。

新車(chē)在外觀方面采用了與問(wèn)界 M5 相似的簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì)風(fēng)格。上下排列雙進(jìn)氣格柵上半部與兩側(cè)燈組融為一體，形成貫穿式效果，增加前臉的視覺(jué)寬度。下半部分采用“大嘴”造型，降低車(chē)頭視覺(jué)重心，更有氣勢(shì)。機(jī)艙蓋前端配備 LED 燈帶，搭配可發(fā)光 LOGO，辨識(shí)度提升。

尾燈同樣采用家族式設(shè)計(jì)，與車(chē)頭形成呼應(yīng)，尾部簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)，增加層次感。

有人認(rèn)為 M7 想延續(xù) M5 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，又受造車(chē)新勢(shì)力影響，前臉一字馬燈畫(huà)蛇添足，變回燃油車(chē)感覺(jué)。對(duì)此有建議，如燈條與引擎蓋融合，根據(jù)一字馬決定大燈形狀且與大嘴協(xié)調(diào)，把 LOGO 移到進(jìn)風(fēng)格柵與燈條中間，下面進(jìn)風(fēng)格柵加多一格等。

總之，問(wèn)界新 M7 在外觀設(shè)計(jì)上不斷改進(jìn)和優(yōu)化，投入大量人力物力，致力于打造讓用戶滿意的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）