問(wèn)界 M7 兩驅(qū)爬坡能力挺不錯(cuò)的。

它搭載高性能的電動(dòng)機(jī)和電池組，動(dòng)力輸出出色，能應(yīng)對(duì)各種爬坡場(chǎng)景。

就算是兩驅(qū)版本，在日常使用和一般復(fù)雜路況下的爬坡需求都能滿足。比如從乍水到廣貨街的二級(jí)分水嶺縣道連接，爬坡眾多，問(wèn)界 M7 能全程動(dòng)力充沛。

在懂車(chē)帝冬測(cè)的冰雪爬坡測(cè)試中，爬坡達(dá)到 32%，表現(xiàn)不錯(cuò)。這跟它的動(dòng)力系統(tǒng)、輪胎抓地力、車(chē)輛穩(wěn)定平衡能力都有關(guān)。

作為增程式汽車(chē)，可油可電的特點(diǎn)讓動(dòng)力輸出更有保障。相比理想 L7 爬坡 31%，問(wèn)界 M7 略勝一籌。

雖然四驅(qū)版本在泥濘道路等特殊路況下更有優(yōu)勢(shì)，但兩驅(qū)版也不差。只要不是極端陡峭和惡劣的路況，問(wèn)界 M7 兩驅(qū)都能有穩(wěn)定且不錯(cuò)的爬坡表現(xiàn)。

有車(chē)主開(kāi)著問(wèn)界 M7 去西藏等地，經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜路況包括爬坡路段，都順利通過(guò)。

所以，如果您考慮問(wèn)界 M7 兩驅(qū)，不用太擔(dān)心它的爬坡能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）