問(wèn)界 M7 的底盤(pán)采用全鋁合金材質(zhì)，這在很多方面都有顯著優(yōu)勢(shì)。

首先，全鋁合金底盤(pán)能讓整車(chē)更輕量化，降低車(chē)身重量，從而提升車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn)，尤其對(duì)于增程式的問(wèn)界 M7 來(lái)說(shuō)，有助于增加純電行駛里程。

其次，在操控性上，由于減輕了簧下質(zhì)量，車(chē)輛的操控更加靈活、精準(zhǔn)，駕駛體驗(yàn)更好。

前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂是雙層沖壓鋼板，前輪連接盤(pán)是鋁合金材質(zhì)。后懸架是多連桿結(jié)構(gòu)，副車(chē)架采用全框式且為中空鑄鋁工藝，全鋁合金材質(zhì)，還有一根粗壯的鋁合金下擺臂，與鋁合金后羊角和后副車(chē)架相連接，并且采用簧桶分離結(jié)構(gòu)，讓避震筒工作行程更長(zhǎng)，提升了舒適性。

前后避震均為電子可變阻尼避震，可自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬，進(jìn)一步優(yōu)化行駛質(zhì)感。

在強(qiáng)度方面，鋁合金底盤(pán)的抗扭轉(zhuǎn)剛性大幅提升，為電池模組和駕乘者提供更可靠的保護(hù)，增強(qiáng)了車(chē)輛的安全性能。

雖然前懸和前副車(chē)架是雙層沖壓鋼板，但前后輪羊角、后副車(chē)架以及后懸主要擺臂都是鋁合金材質(zhì)，這在同級(jí)別車(chē)型中屬于中上等水平，體現(xiàn)了豪華車(chē)的設(shè)計(jì)思路。

總之，問(wèn)界 M7 的全鋁合金底盤(pán)在減重、操控、安全和舒適等方面都表現(xiàn)出色，為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）