問(wèn)界新 M7 能自駕西藏。

它是增程式汽車(chē)，滿電滿油官方宣稱續(xù)航超 1000 公里，虧電時(shí)續(xù)航也能和傳統(tǒng)油車(chē)相當(dāng)，基本能滿足川藏線行程需求。

新款問(wèn)界 M7 在高原測(cè)試表現(xiàn)出色，中國(guó)汽研在 2000 米海拔的昆明測(cè)試，滿油滿電綜合道路續(xù)航達(dá) 1290km，百公里平均油耗 5.2 升。

有車(chē)主從莆田自駕到西藏，行駛 9200 公里歷時(shí) 19 天，6000 公里靠智能駕駛功能完成，高海拔雪山和泥濘山路中動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定，車(chē)子沒(méi)出問(wèn)題。

加速性能方面，高海拔低電量 0 到 100km/h 加速 8.56 秒。

噪音方面，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音 37.1dB，車(chē)速 120km/h 噪音 62.2dB，空調(diào)制熱冷車(chē)開(kāi)始 10 分鐘升溫良好。

不過(guò)要注意，問(wèn)界新 M7 作為城市 SUV 通過(guò)性一般。

出發(fā)前要檢查車(chē)輛狀況，準(zhǔn)備維修工具和備用零件。

它搭載華為智能駕駛系統(tǒng)能提供輔助和保障，全液冷超充樁已上線川藏線，一定程度解決充電問(wèn)題。

座椅舒適，車(chē)機(jī)流暢，內(nèi)飾精致，空間大，有露營(yíng)模式，行車(chē)燈儀表盤(pán)設(shè)計(jì)人性化。

但在偏遠(yuǎn)地區(qū)車(chē)輛若出故障維修可能是問(wèn)題

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）