問(wèn)界 M7 駕駛位出問(wèn)題可能有以下幾種情況及對(duì)應(yīng)的解決方案。

剎車方面，事故前 5 分鐘內(nèi)有 2 次制動(dòng)動(dòng)作能正常減速，但車輛最終仍以 115km/h 速度碰撞，可能與剎車系統(tǒng)無(wú)關(guān)，自動(dòng)緊急制動(dòng)工作范圍在 85km/h 內(nèi)，超過(guò)無(wú)法使用。

起火問(wèn)題，是前機(jī)艙被高溫部件或線束短路火花引燃，電池包未自燃。

安全氣囊方面，碰撞前主駕駛位有安全帶鎖扣信號(hào)，安全氣囊正常打開(kāi)，車內(nèi)人員死亡可能主要因車速太快撞擊力嚴(yán)重。

車門問(wèn)題，車輛設(shè)計(jì)可通過(guò)拉動(dòng)機(jī)械車門內(nèi)把手解鎖開(kāi)門，但事故導(dǎo)致前機(jī)艙及乘員艙內(nèi)電源線及信號(hào)線被切斷，門把手控制器無(wú)法收到彈出信號(hào)。

智駕問(wèn)題，有女子提車 7 天使用智駕時(shí)，出現(xiàn)前方?jīng)]車突然急剎、車身抖動(dòng)、導(dǎo)航實(shí)線變道、無(wú)故退出且無(wú)提醒等狀況。

駕駛座椅方面，可能因螺絲松動(dòng)、滑動(dòng)裝置缺潤(rùn)滑油、附近有異物、調(diào)節(jié)裝置問(wèn)題、調(diào)角器故障等導(dǎo)致異響，可檢查螺絲重新緊固、涂抹潤(rùn)滑油、清理異物、更換或修理有問(wèn)題的部件，若無(wú)法解決聯(lián)系售后服務(wù)中心或?qū)I(yè)維修店。

事故中后排乘客疑似未系安全帶，系安全帶在事故中能有效降低死亡率，減少傷害。

總之，問(wèn)界 M7 駕駛位的問(wèn)題需具體分析，相關(guān)方也應(yīng)不斷改進(jìn)提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）