問界 M7 的自動(dòng)駕駛能力相當(dāng)出色。

它配備了 27 個(gè)感知硬件，包括 1 個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清視覺感知攝像頭和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)。

頂置激光雷達(dá)能全方位感知環(huán)境，提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支持。

毫米波雷達(dá)可遠(yuǎn)距離檢測(cè)物體，提高避障和穩(wěn)定性。

高清視覺感知攝像頭能細(xì)致識(shí)別交通標(biāo)志和行人等，提供 360°全景視野。

超聲波雷達(dá)用于近距離物體檢測(cè)和泊車輔助。

自動(dòng)駕駛程度屬于 L2+級(jí)，在部分場(chǎng)景表現(xiàn)優(yōu)秀。

高速公路上設(shè)定最高車速后能按導(dǎo)航自動(dòng)駕駛，果斷超車變道，但過彎道和遇大貨車時(shí)要注意接管。

城區(qū)道路復(fù)雜，車流量大、別車、變道困難、路口復(fù)雜等場(chǎng)景需人為干預(yù)，不過防撞措施給力。

其不依賴高清地圖，采用激光雷達(dá)和視覺感知融合方案，通過 AEB 緊急制動(dòng)測(cè)試，常見場(chǎng)景最高剎停速度可達(dá) 90km/h，夜間逆光等極限場(chǎng)景也能成功識(shí)別或剎停。

無人駕駛功能在高速和城市道路均能應(yīng)對(duì)，高速能自動(dòng)保持車道居中、減速跟車，城市能識(shí)別紅綠燈、避讓行人。

但目前仍處于輔助駕駛階段，駕駛者要保持注意力，隨時(shí)接管，使用也要合法合規(guī)。

智駕有自學(xué)習(xí)功能，隨著使用磨合會(huì)更順暢，不過存在小 bug，后續(xù)會(huì)優(yōu)化改進(jìn)。

上車前要全面了解激活、退出等理論知識(shí)，初次體驗(yàn)可找路況好的路段。

總之，問界 M7 的自動(dòng)駕駛能力強(qiáng)大，為駕駛者帶來輕松安全的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）