問界 M7 適合市區(qū)開。

它的純電續(xù)航在市區(qū)較為可觀，比如有車主在市區(qū)正常上下班用車從 100%電量用到 22%實(shí)際行駛了 160.1 公里，電池續(xù)航還剩 45 公里，理論上純電可跑 200 公里，每公里成本約一毛五，在家充電成本更低。

操控方面，底盤質(zhì)感整齊緊湊。運(yùn)動(dòng)模式下山路過彎、快速并線靈活準(zhǔn)確，路感清晰，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，雖比不上偏運(yùn)動(dòng)性能的車，但不遜于同級(jí)油車。舒適模式下過坑洼爛路時(shí)左右搖擺明顯，剎車點(diǎn)頭較難受，可用節(jié)能模式增加動(dòng)能回收量抑制。

智能方面表現(xiàn)出色，不依賴于高精地圖，實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)都能開，有路就能開，越開越好開”的城區(qū)智駕領(lǐng)航。比如城區(qū)擁堵自動(dòng)跟車，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整行駛速度和跟車距離，防止車輛加塞，跟停起步動(dòng)作流暢。在人車混雜、道路狹窄的環(huán)境也能依靠靈活操控穩(wěn)步前行，及時(shí)避讓行人、電動(dòng)車。

但也有不足，比如燃油優(yōu)先時(shí)保電策略有問題，不能強(qiáng)制保電，車內(nèi)沒有外放電接口。城區(qū)智駕在某些復(fù)雜路況下，如單行道車輛沒停好、多車道交錯(cuò)匯入、跟公交車并排行駛等情況，表現(xiàn)不夠流暢，駕駛者需隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

總之，問界 M7 在市區(qū)開有優(yōu)勢(shì)也有可提升之處，若主要在市區(qū)通勤，希望智駕解放壓力，目前不太建議購(gòu)買；若經(jīng)常高速、高架通勤或有長(zhǎng)途駕駛需求，當(dāng)前智駕水平能大體滿足要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）