問(wèn)界 M7 用了超級(jí)鋼。

其車(chē)身采用潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼，全車(chē)高強(qiáng)度鋼材占比超過(guò) 80%，其中潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到 24.4%。這種潛艇級(jí)鋼材每平方厘米可承受 17 噸重量，強(qiáng)度、硬度、韌性、抗爆性能、塑性、耐腐蝕性都非常出色。

在實(shí)際碰撞中，無(wú)論是被 30 噸重卡壓頂，還是與其他車(chē)輛正面、側(cè)面碰撞，ABC 柱都紋絲不動(dòng)，車(chē)身框架結(jié)構(gòu)保持完整，車(chē)門(mén)能正常開(kāi)啟，電池包也不受損不起火自燃。

不僅如此，問(wèn)界 M7 還引入了 CBS 復(fù)合材料，有效提高車(chē)身剛度和碰撞安全性。車(chē)身材質(zhì)采用熱成型鋼、超高強(qiáng)度鋼、鋁合金、工程復(fù)合材料等綜合匹配設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6%。

前后防撞梁方面，前防撞梁材質(zhì)為鋁合金，后防撞梁材質(zhì)為新型復(fù)合材料 GMT，均滿(mǎn)足國(guó)家碰撞試驗(yàn)要求和相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。

車(chē)身蒙皮采用雙面鍍鋅鋼板材質(zhì)，能滿(mǎn)足車(chē)輛 10 年的防腐蝕要求，也考慮了車(chē)輛擦掛后的維修成本。

在最新的換代升級(jí)中，問(wèn)界 M7 使用了全鋁車(chē)身和行業(yè)最大壓鑄件車(chē)身一體化技術(shù)，其采用玄武框架車(chē)身底盤(pán)，滿(mǎn)滿(mǎn)都是鋁合金，安全性極為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）