上汽大通 G50 混動整體表現(xiàn)不錯。

外觀上，前臉造型穩(wěn)重有運動氣息，大燈亮眼，車身尺寸大，線條流暢大氣，車尾有層次感。其插電混動版的外觀沒有明顯商務(wù)風(fēng)格，車頭設(shè)計元素豐富，更適合家用，頭燈造型修長。車側(cè)是典型的 MPV 線條，有利于實現(xiàn)車內(nèi)空間最大化，B、C、D 柱有隱藏式設(shè)計，部分車型有隱私玻璃。車尾設(shè)計簡潔，方正造型為第三排空間打下基礎(chǔ)。

內(nèi)飾風(fēng)格素雅，方向盤皮質(zhì)材質(zhì)手感好，中控屏大且有層次感，座椅皮質(zhì)舒適，配置豐富。車內(nèi)營造不錯的居家氛圍，中控臺拼接有層次感，中高配車型中控屏幕尺寸大，車機系統(tǒng)功能豐富，儀表盤采用 7 英寸液晶屏幕與機械指針的組合，還有 HUD 抬頭顯示功能。全系標(biāo)配自動空調(diào)，保留實體旋鈕及按鍵。

空間方面，軸距達 2800mm，橫向空間不錯，天窗增加主觀空間感受，后備箱容積能滿足全家旅行行李需求。提供 2+2+2 的 6 座和 2+2+3 的 7 座兩種座椅布局，第二排為獨立座椅，支持調(diào)節(jié)，方便第三排乘客進出，二、三排都有充電接口、出風(fēng)口等配置。

動力上，搭載 1.5 渦輪增壓發(fā)動機匹配雙離合變速箱，動力表現(xiàn)不錯，操控魅力令人難忘。插電式混動系統(tǒng)包含 1.3T 三缸發(fā)動機、電動機和電池組，NEDC 純電續(xù)航里程為 64 公里，滿油滿電最大綜合續(xù)航里程近 900 公里，百公里油耗低，降低用車成本。G50 混動版車型的變速箱表現(xiàn)一般，但其發(fā)動機有不錯的性能和節(jié)能表現(xiàn)。

第二代混動可能即將推出，從測試車來看，外觀與現(xiàn)售版本差別不大，尾門有藍色裝飾條，底盤平整，可能是新一代非插電混動版，能解決純電續(xù)航焦慮和充電問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）