上汽大通 g50 后減震上座可能會出現(xiàn)一些問題。

如果汽車減震頂膠（減震上座）壞了，會影響減震效果，產(chǎn)生高低不平后繃的聲音、蹦蹦的聲音，方向可能會傾斜或在直線行駛時方向盤傾斜，噪音會較大，車輛行駛舒適性變差，行駛在平坦路面出現(xiàn)異常顛簸、過減速帶時出現(xiàn)“咚咚”聲，胎噪變大，原地轉(zhuǎn)動方向盤也會傳出明顯異響。

上汽大通 g50 原廠后減震上螺桿較細，只有 10mm，容易彎掉，下面的支座也可能變形，導致后懸架過軟，容易觸底，顛簸彈跳大，穩(wěn)定性差。

解決這些問題，可以采用吊環(huán)的連接方式，原廠原裝位安裝來改善后減震上螺桿容易彎掉的情況。

如果遇到后避震傳來刺耳的金屬撞擊聲，可能是避震太軟，彈簧經(jīng)常壓縮到底碰到限位器，可升高底盤檢查。

有些車友通過索賠更硬的彈簧解決問題，也可以在頂膠處加橡膠墊防止異響。

檢查時可通過走不平的路感受車輛是否叮咣作響、車輪兩側(cè)擋泥板是否頂?shù)?、行駛到不平地方是否不穩(wěn)等判斷頂膠是否損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）