問(wèn)界M7 電耗高的原因主要有以下這些。

一是風(fēng)阻較大，這在行駛中會(huì)增加能耗，和小鵬 G6 等風(fēng)阻控制好的車型相比處于劣勢(shì)。

二是輪胎尺寸大，M7 的輪胎為 255，比小鵬 G6 的 235 輪胎寬，百公里至少多 2.5 度電。

三是車重較重，將近 2.5 噸，比小鵬 G6 重了 450 公斤，車重增加百公里多 3.5 度電很正常。

四是車輛本身追求舒適性而非性能，在設(shè)計(jì)和調(diào)校上沒(méi)太注重能耗控制。

五是工信部電耗數(shù)據(jù)顯示，M7 為 20.8 度，遠(yuǎn)高于小鵬 G6 的 13.2 度。

六是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，比如腳法、能量回收方式等，還有路況的差異，像城區(qū)高架和普通道路不同也會(huì)影響能耗。

七是問(wèn)界 M7 的車型定位和布局限制了能耗表現(xiàn)，增程器體積大，車型體積有限，難容納更大電池，影響純電續(xù)航。

另外，開空調(diào)、自動(dòng)駕駛功能等也會(huì)增加電耗。

但要注意，電耗高低受多種因素綜合影響，比如使用場(chǎng)景，爬坡等特殊路況電耗就會(huì)升高。而且隨著技術(shù)進(jìn)步，比如固態(tài)電池的出現(xiàn)，電動(dòng)汽車的續(xù)航和充電等問(wèn)題會(huì)逐步得到更好解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）