烏魯木齊的朋友們，如果您關(guān)注問界 M7 升級，那下面這些信息您可得好好了解。

問界 M7 開啟了新版 OTA 升級，涵蓋多個(gè)方面。

智駕輔助方面，升級全新 HUAWEI ADS 3.0，新增路邊啟動(dòng)智駕功能，主動(dòng)安全系統(tǒng)、智駕 App 和智駕巡航功能也有升級。

泊車方面，新增離車泊入功能，泊車輔助新增自定義靠左/靠右功能和識(shí)別障礙物占用車位。

智能座艙升級 HarmonyOS 4 鴻蒙座艙，超級桌面 2.0 帶來全新控制中心 4x9 布局，優(yōu)化超級桌面清晰度和幀率。

智能語音方面，小藝助手新增盤古大模型加持，新增友好式對話界面、智慧聆聽功能等。

外觀上，前臉采用封閉格柵設(shè)計(jì)，貫穿燈帶可點(diǎn)亮，下包圍有縱向仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條修長，雙腰線有層次感，提供隱藏式門把手和多種輪圈選擇，車身尺寸為 5020*1945*1760mm，軸距 2820mm，車尾貫穿式尾燈與前臉呼應(yīng)，有 5 種車身顏色可選。

內(nèi)飾搭載 10.25 英寸曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸 2K HDR 中控大屏，車機(jī)采用 HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)，有 HUD 抬頭顯示、無線手機(jī)充，后排 MagLink 可適配 13.2 英寸 OLED 大屏，提供雙 50W 無線快充、HUAWEI SOUND 超感音頻等，后排有隱私玻璃，座椅有五座和六座布局。

動(dòng)力方面，問界 M7 Pro 搭載 1.5T 增程器，最大功率 112kW，有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，最大功率分別為 200kW 和 330kW。

電池方面，新車提供容量 38.5kWh 的磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航里程分別為 200 公里和 230 公里，綜合續(xù)航分別為 1240 公里和 1290 公里。

另外，新款問界 M7 底盤全新升級，顛簸路面也能舒適不晃，旅行途中駕駛更穩(wěn)定、更平順。

還有，現(xiàn)款問界 M7 Plus 的準(zhǔn)車主可以等等，月底成都車展上的問界 M7 Pro 版在智能化層面有明顯升級，有高速領(lǐng)航輔助，AEB 上限提高到 120km/h 的剎停能力，具備高速 NOA 功能、城區(qū) LCC 功能、智能泊車功能等。電池會(huì)從現(xiàn)款的三元鋰材料換成磷酸鐵鋰材料，純電續(xù)航里程會(huì)降低 5 - 6km，車身重量增加 15kg，但對油耗影響較小。

此前問界 M7 還迎來過首次 OTA 升級，針對車輛電氣、動(dòng)力、座艙、駕駛輔助、車身、增程、網(wǎng)聯(lián)等七大領(lǐng)域，新增 96 個(gè)功能、優(yōu)化體驗(yàn) 77 個(gè)，新增超級桌面功能，支持手機(jī)應(yīng)用無縫上車、車機(jī)界面平行視界橫屏窗口布局顯示，還有時(shí)光壁紙、ENC 增程器主動(dòng)降噪、下坡能量回收強(qiáng)度自適應(yīng)等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）