23 款上汽大通 G10 柴油版動力方面搭載的是 2.0T 渦輪增壓直列四缸柴油機(jī)，最大功率 125kW（170 馬力），最大扭矩 360Nm。

這款發(fā)動機(jī)具備高動力輸出，渦輪增壓技術(shù)能在低轉(zhuǎn)速增加進(jìn)氣量，提高效率和動力。直列四缸結(jié)構(gòu)重量輕、振動小，有利于降低油耗和排放，且采用先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)，精確控制燃油噴射量，提高燃燒效率，實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

其低扭表現(xiàn)出色，車長 5168mm 起步輕松，油門初段響應(yīng)不算快，中后段很線性，日常駕駛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 1600rpm 上下，100km/h 內(nèi)加速不錯。

噪音控制方面，日常怠速和行駛時發(fā)動機(jī)噪音相對合理，急加速且轉(zhuǎn)速超過 2500rpm 后乘客會感到有點(diǎn)嘈雜。

剎車踏板初段偏軟，中后段制動力不錯但回饋力度不線性，需要時間適應(yīng)。

如果覺得配置低，可以考慮增配 360 全景影像、中門上車扶手，發(fā)動機(jī)艙加隔音棉，底盤噴裝甲。

后排座椅舒服，價格親民。

外觀穩(wěn)重大氣，有兩種前杠造型可選，提供 7/8/9 座三種座椅配置。后排車門玻璃有負(fù)壓開啟式和窗中窗式側(cè)拉開啟式，雙天窗版后面的天窗尺寸較大。

相比外采發(fā)動機(jī)，自家生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)在價格上可能有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）