問(wèn)界 M7 怠速充電油耗的情況是這樣的。

首先，問(wèn)界 M7 搭載一臺(tái) 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 112 千瓦，最大扭矩 216 牛米，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只起到發(fā)電作用，并不參與直接驅(qū)動(dòng)。

在電池電量低于 20%左右的情況下，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)工作，為電池充電。測(cè)試得出，虧電油耗百公里表顯為 8.3 升。

另外，不同的使用場(chǎng)景和條件下，油耗也有所不同。比如在溫度不是很低的江蘇南京，11 月行駛 1491 公里，平均能耗為百公里 18.4 度電，偶爾用油大概 0.5L 左右，幾乎可忽略不計(jì)。

在一些能耗測(cè)試中，饋電油耗成績(jī)?yōu)?11.85L/100km，不過(guò)測(cè)試中車輛還反充了 39%的電量。

像 2022 款 1.5T 后驅(qū)舒適版，按照測(cè)試規(guī)則，饋電油耗為 7.2L/100km。

要想更準(zhǔn)確地計(jì)算問(wèn)界 M7 的真實(shí)油耗，不能單純看表顯數(shù)據(jù)。如果要算得準(zhǔn)，應(yīng)該考慮發(fā)電效率，比如問(wèn)界 M7 的發(fā)電效率大概是 1 升油發(fā) 3 度電。

綜合來(lái)看，問(wèn)界 M7 的怠速充電油耗會(huì)受到多種因素影響，包括溫度、行駛路況、車輛配置等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）