問界 M7 高速油耗的情況如下：

M7 5 座 Max 四驅(qū)版 40 度電池，市區(qū)滿電能跑 175 公里。

一次行駛 295 公里，約 10 公里市區(qū)路其余高速，滿電出發(fā)智能模式，電量到 20%用油，平均電耗 9.8 度，平均油耗 5.2 升。按照一升油發(fā)電 3.2 度計(jì)算，9.8 度電約 3.1 升油，高速油耗約 8.3 升。

陪朋友提車跑長(zhǎng)途來(lái)回約 900 公里，出發(fā)前空調(diào)自動(dòng)模式室外 15 度左右，駕駛模式舒適，車輛強(qiáng)制純電，高速智駕車上三人加一大箱子。第一次加油 54.17 升 475 塊，顯示續(xù)航 875 公里總續(xù)航 1004 公里。電跑完發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音不大。跑了 260 公里后油還剩 72 公里，平均油耗表顯百公里 7.6 個(gè)油。實(shí)際計(jì)算出發(fā)時(shí)電多油滿，10%電時(shí)用油，總里程從 166 公里到 769 公里跑了 603 公里，加油 48.47 升，百公里約 8 個(gè)油。

還有車主提車后跑 500 公里小長(zhǎng)途，4S 店充滿電，路上加 40 塊 95 號(hào)汽油還快充一次，到家花費(fèi)約 278.5 元，每公里約 0.55 元。出發(fā)純電跑幾十公里，電量 30%以下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，回程燃油優(yōu)先模式。

在不同的溫度和使用場(chǎng)景下能耗有所差異。像在 10 到 20 度的江蘇南京偶爾用油主要用電，平均能耗百公里 18.4 度電，每公里成本約 8 分錢。

高速饋電油耗測(cè)試中，平均時(shí)速 120.7km/h 行駛 243.6km 后加注 27.52L 汽油，實(shí)測(cè)油耗為 11.3L/100km。

1000km 極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，平均時(shí)速 80.2km/h 行駛 969.1km 后徹底趴窩，加注 62.9L 汽油，每公里成本 0.6 元排名第六。

在實(shí)際長(zhǎng)途自駕中，比如從?？诘缴穷^開輔助駕駛 120 公里每小時(shí)速度且開輔助駕駛，滿油滿電大概能開 850 到 900 公里，100 公里每小時(shí)速度則能開到 1100 公里左右。120 公里每小時(shí)速度平均電耗 25 度電百公里，100 公里每小時(shí)速度平均電耗 21 度電百公里。電池剩余 20%左右啟動(dòng)增程器發(fā)電，此時(shí) 120 公里每小時(shí)速度百公里油耗約 6.5 到 7 升。

綜合來(lái)看，對(duì)于整備質(zhì)量接近 2.5 噸的問界 M7，高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。特別是在磨合期且載人載物的情況下，能有這樣的油耗對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）