上汽大通 G50 隔音不好可通過以下方式處理。

首先是門板隔音，原車門板內(nèi)部隔音材料簡單，難以有效隔音。要清除原車劣質(zhì)隔音材料，使用銀鯊膠黑金對門板做雙層止振處理，增強門板密封性，減少風(fēng)噪傳入。

其次是尾箱和后輪轂隔音，尾箱是空腔結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生共鳴，后輪處的路噪和胎噪也會傳入。先使用銀鯊膠黑金對尾箱和后輪轂做止振處理，再用隔音墊增強后輪轂密封性，最后用銀鯊棉做吸音處理。

然后是儀表臺下方隔音，發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲會通過儀表臺下方傳入車廂，用 CSH 小炸彈做止振處理，再用珍珠棉做吸音處理，減少發(fā)動機艙噪聲。

接著是四輪翼子板隔音，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪主要通過四輪翼子板傳入，先使用 CSH 小炸彈做止振處理，再用珍珠棉做隔音處理，阻擋噪聲。

還有安裝車門密封條，減小四門密封間隙，加大對接縫處的密封性，比如在車門框上增加密封條，在車門板內(nèi)部加裝隔音棉。

再者是引擎蓋隔音處理，在引擎蓋加裝隔音棉減少通過引擎蓋傳入的風(fēng)噪。

最后是在后排座椅和后備箱下方加裝隔音棉，也能在一定程度上降低風(fēng)噪。

通過這些針對性的隔音處理措施，能有效降低上汽大通 G50 的噪聲，提升駕駛和乘坐的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）