問界 M7 的長途用車體驗(yàn)整體不錯(cuò)。

首先是續(xù)航方面，滿油滿電的情況下能輕松突破 850 公里實(shí)際續(xù)航，即便車輛自重 2.5 噸，能耗表現(xiàn)也出色。

有車主單邊里程 310 公里，來回 600 多公里，剩余電量 30%，燃油可跑里程數(shù) 400 公里，綜合能耗無敵。

還有車主實(shí)測(cè)新車磨合期高速百公里油耗約 8 個(gè)油。純電續(xù)航方面，在整備質(zhì)量近 2.5 噸，室外溫度 15 度左右，高速頂著限速跑且車上坐了三個(gè)成年人加一個(gè)大行李箱的情況下，高速純電續(xù)航達(dá)成率約 65 折。

駕駛體驗(yàn)也挺好，高速上基本全程用自適應(yīng)巡航，ACC 好用，加速平順，剎車及時(shí)，預(yù)判很準(zhǔn)，基本能實(shí)現(xiàn)扶著方向盤就到家。但遇到車輛近距離突然加塞還是要主動(dòng)踩剎車確保安全。

座椅通風(fēng)風(fēng)量大，后背涼爽舒適。花瓣導(dǎo)航精準(zhǔn)，車機(jī)流暢，響應(yīng)速度快，遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)制冷速度快。

家庭出行時(shí)，可比例放倒的第三排座椅保證裝載能力，配有三孔插座能應(yīng)急，大電池能營造舒適休息空間。車機(jī)語音交互實(shí)用，能隨時(shí)為后排開啟座椅按摩、通風(fēng)。

不過，問界 M7 也有一些小問題，比如開窗時(shí)胎噪較大，關(guān)窗后正常。還有車主提出一些建議，比如安排方向盤加熱、優(yōu)化系統(tǒng)升級(jí)功能介紹、開通塞力斯家用充電樁預(yù)約充電等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）