問界新 M7 電池預(yù)加熱的操作方法有多種。

您可以通過中控屏點擊圖標(biāo)進(jìn)入能量中心面板或者直接打開手機(jī) APP 找到低溫電池預(yù)熱功能并開啟。

車輛在連接慢充電樁時，慢充電過程中也能對電池進(jìn)行加熱。

要注意電池預(yù)熱功能適合在電池包溫度≤5℃且電量≥20%的場景下使用。

建議不要將車輛長時間停放在極寒的室外，使用前用電池預(yù)熱功能適當(dāng)加熱 15 到 20 分鐘。

如果發(fā)現(xiàn)提示蓄電池電量不足，還可以遠(yuǎn)程啟動增程器智能為電瓶補(bǔ)電。

冬季使用問界 M7 還有一些技巧。

出行前可通過 AITO APP 遠(yuǎn)程控制預(yù)約電池加熱功能，將電池溫度提前加熱至適宜狀態(tài)，不僅保護(hù)電池，還能防止門把手、雨刮器被凍住。

還可以提前打開空調(diào)加熱、座椅加熱功能。

冬季駕車時建議切換至燃油優(yōu)先模式，有效利用增程器熱量融化車身前部冰雪，借助增程器余熱快速升溫。

而且多使用座椅加熱功能代替空調(diào)制熱，省電又能快速提升體感溫度。

對于輪胎建議使用材質(zhì)更柔軟的冬季輪胎，行車前注意查看胎壓信息。

另外，車輛要處于停車狀態(tài)，然后可以通過打開車內(nèi)空調(diào)或者加熱系統(tǒng)來進(jìn)行預(yù)熱。

如果您的車具備遠(yuǎn)程控車功能，還能在用車前通過 AITO APP 遠(yuǎn)程控制預(yù)約電池加熱功能將電池溫度提前加熱至適宜狀態(tài)。

冬季出行前再次啟動充電也能給電池預(yù)熱，在充電過程中電池會逐漸升溫，充滿電后再使用電池就能在良好狀態(tài)下工作。

冬季充電時盡量在溫度較高的環(huán)境下進(jìn)行，比如室內(nèi)、地下車庫等。

如果在室外充電盡量選擇朝向太陽的方向。

而且最好在電量剩余 20%—30%左右時開始充電，使用正規(guī)的充電樁和充電線，不要在充電過程中做打開車門、啟動車輛、使用大功率用電器、接觸電池或充電設(shè)備等危險行為，充電完成后要及時拔掉充電線。

在駕駛過程中要合理使用空調(diào)，避免長時間開啟導(dǎo)致電池過度消耗，比如可以多使用座椅加熱和方向盤加熱功能。

同時要保持良好的駕駛習(xí)慣，勻速行駛，避免急加速、急減速等激烈駕駛方式，優(yōu)先使用節(jié)能模式，根據(jù)行程提前規(guī)劃行程和充電計劃，盡量避免低溫過度放電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）