問(wèn)界 M7 是一款很出色的車(chē)。

外觀上，它保留傳統(tǒng) SUV 風(fēng)格，線條圓潤(rùn)，車(chē)頭分層設(shè)計(jì)，橫向飾條拉寬視覺(jué)效果，側(cè)面穩(wěn)重平直，20 寸輪圈和 5020mm 車(chē)長(zhǎng)讓人踏實(shí)。后視鏡有 NFC 識(shí)別，尾部簡(jiǎn)約，貫穿式尾燈流行又耐看。

內(nèi)飾素雅，大量減少物理按鍵，15.6 寸 2k 分辨率中控屏有鴻蒙 OS 加持，操作流暢如 Pad。HUAWEI SOUND 音響很棒，還有高品質(zhì)音效專(zhuān)區(qū)。車(chē)內(nèi)用大面積皮革、翻毛皮、木紋飾板營(yíng)造豪華感，雙 40w 無(wú)線充電板帶風(fēng)扇，接口多。座椅舒適，前排、二排有通風(fēng)、加熱、按摩，二排右側(cè)有零重力座椅，但打開(kāi)會(huì)犧牲副駕和三排空間。

車(chē)長(zhǎng) 5020mm，軸距 2820mm，三排不太適合長(zhǎng)時(shí)間坐，滿載時(shí)后備箱容積 176L，放倒三排擴(kuò)容到 688L 且平整。

動(dòng)力方面，1.5T 四缸增程器，最大發(fā)電功率 92kw，平順性提升，行駛時(shí)幾乎感受不到增程器工作，靜止時(shí)有感覺(jué)。靜音性優(yōu)秀，雙層夾膠玻璃、增程器優(yōu)化和輪胎都有功勞。轉(zhuǎn)向輕快，懸架偏舒適，細(xì)小顛簸過(guò)濾好。

作為商務(wù)用車(chē)，造型沉穩(wěn)簡(jiǎn)潔，前臉進(jìn)氣格柵大方便通風(fēng)散熱，格柵樸素，車(chē)頭有貫穿式車(chē)燈顯層次感，車(chē)標(biāo)認(rèn)證身份。車(chē)身側(cè)面底部線條車(chē)尾上翹，門(mén)把手隱藏式防卡住，車(chē)尾貫穿式尾燈和鍍鉻飾條有層次感，后排車(chē)窗有隱私玻璃。

內(nèi)飾中控臺(tái)和車(chē)門(mén)有櫻桃木紋飾條，10.25 英寸液晶儀表盤(pán)和 15.6 英寸懸浮大屏，大屏靈敏流暢娛樂(lè)功能強(qiáng)，還搭載鴻蒙系統(tǒng)。座椅 2+2+2 布局，“老板座”舒適能調(diào)節(jié)，還有“零重力”功能。

動(dòng)力充沛，有純電優(yōu)先、自動(dòng)和燃油優(yōu)先三種模式。系統(tǒng)更新后，城區(qū)高架和快速路 NCA 開(kāi)通，隧道表現(xiàn)不錯(cuò)，但有實(shí)線變道、誤報(bào)、變道失誤等問(wèn)題，總體可用程度還行但只是輔助。百公里加速 4.8 秒，性能出色，四驅(qū)版車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)，純電續(xù)航 200km，綜合續(xù)航 1220km，電量低時(shí)動(dòng)力衰減。

操控以家用舒適為主，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕，有虛位，緊急變道車(chē)頭響應(yīng)滯后。底盤(pán)前麥弗遜后多連桿，調(diào)校偏硬，過(guò)濾細(xì)小顛簸可以，大顛簸一般。鴻蒙 OS 讓內(nèi)飾豪華科技，有 HUD 抬頭顯示、全液晶儀表、中控屏組成智能座艙，音響音質(zhì)好，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)但華為有技術(shù)儲(chǔ)備。

空間采用 2+2+2 六座布局，座椅舒適，三排腿部空間充裕，都有加熱功能，前兩排還有通風(fēng)按摩。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 性能、續(xù)航、智能互聯(lián)等達(dá)同級(jí)主流，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）