上汽大通 1.9T 柴油機(jī)質(zhì)量有優(yōu)點(diǎn)也有不足。

優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，比如爬坡輕松，起步階段較為輕松，100km/h 內(nèi)加速表現(xiàn)良好。

而且相對(duì)省油，能為車主節(jié)省燃油費(fèi)用。

在環(huán)境適應(yīng)性方面也很出色，不管是低溫還是高溫、高海拔環(huán)境都能正常啟動(dòng)和運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也有亮點(diǎn)，像可變渦流進(jìn)氣、VGT 增壓器、帶 Bypass 的 EGR 等技術(shù)，讓油氣混合更充分，燃燒更充分，排放數(shù)據(jù)更好，性能得到提升。

不足的地方在于，存在一些異響和漏油的情況，比如發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩抖動(dòng)異響，氣門室蓋滲油等。

部分零部件質(zhì)量有待提高，像前輪吃胎、雙側(cè)滑門密封膠圈異響等。

另外，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)明顯增大，超過 2500rpm 后噪音會(huì)涌入車內(nèi)，高速行駛時(shí)風(fēng)噪也較明顯。

剎車踏板初段偏軟，回饋力度不線性。

懸架調(diào)校偏硬，對(duì)路面瑣碎振動(dòng)過濾不徹底。

總體而言，上汽大通 1.9T 柴油機(jī)在動(dòng)力和油耗上有優(yōu)勢(shì)，但在一些細(xì)節(jié)質(zhì)量和噪音控制方面還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）