問(wèn)界 M7 交付慢的原因主要有以下幾個(gè)方面。

全球供應(yīng)鏈持續(xù)緊張以及疫情影響，導(dǎo)致零部件供應(yīng)不及時(shí)。

廠家按訂單下定順序生產(chǎn)，但實(shí)際交付與宣傳時(shí)間不符，原本告知的交車時(shí)間不斷推遲。

銷售渠道和交付服務(wù)體系不完善，不同銷售渠道溝通不暢、責(zé)任不明，車主退定金困難。

部分用戶中心服務(wù)態(tài)度差、水平低，無(wú)法提供準(zhǔn)確交付信息和有效解決方案。

廠家對(duì)交車拖延的條款約束不完善，對(duì)車主權(quán)益保障不足。

不過(guò)，廠家也采取了一些措施。對(duì)首次交付前已下定的車主，根據(jù)不同版本和下定時(shí)間提供 AITO 積分補(bǔ)償。部分用戶中心開始重視車主問(wèn)題，幫助車主寫郵件走退定流程，承諾 15 至 20 個(gè)工作日原路退回定金。廠家表示一直在提升交付能力，預(yù)計(jì) 2024 年起單月交付能力將突破 30000 輛。

此外，新款問(wèn)界 M7 還存在一些問(wèn)題。比如六座配置款被質(zhì)疑虛假宣傳，實(shí)車的第二排座椅與宣傳不同。六座款交付緩慢，尤其是智駕版本，且品牌方對(duì)這些問(wèn)題一直未給出明確回應(yīng)。車主在直播間詢問(wèn)被禁言拉黑，打官方 400 電話和向銷售咨詢也沒有明確說(shuō)法。車主們聯(lián)名要求六座座椅和五座一樣舒適、樣式與宣傳圖一致，為已提車的免費(fèi)更換木紋座椅，解除直播間拉黑禁言并道歉，依照交付方案有序生產(chǎn)及交付，但目前仍未得到滿意答復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）