問界 M7 帶自動避讓功能。

它采用先進的激光雷達技術(shù)和華為自主研發(fā)的 HUAWEI ADS 2.0 智能駕駛系統(tǒng)，在前向主動安全方面表現(xiàn)出色，能全天候、全場景精準探測，及時發(fā)現(xiàn)前方障礙物或行人，并自動避讓或剎車，避免因駕駛員疏忽導(dǎo)致的碰撞事故。

在側(cè)向和后向主動安全方面，全向防碰撞系統(tǒng)實時監(jiān)測側(cè)方和后方的車輛或行人，提前預(yù)警并采取避讓或剎車措施，有效避免側(cè)方和后方的碰撞事故。比如碰到占道施工的情況能輕松變道避讓，經(jīng)過大車旁邊會主動避讓，高速添加服務(wù)區(qū)作為途經(jīng)點小藝能自動開進服務(wù)區(qū)，中控屏也會提醒避讓大車。

在高速路上，當有行人突然翻越中間護欄企圖橫穿馬路時，問界 M7 的智能駕駛系統(tǒng)能迅速做出反應(yīng)自動向右變道成功規(guī)避意外。還有在與大貨車并排行駛大貨車突然減速失控的危急時刻，問界 M7 能在與大貨車僅剩 10 米距離時果斷向右緊急避讓。

在模擬大雨惡劣天氣駕駛員可視范圍極低的情況下，問界 M7 能根據(jù)路況做出合理的避讓動作，其智能主動安全避讓邏輯更接近真人司機，能在復(fù)雜路況下做出最優(yōu)選擇。而且如果用戶認為某些避讓行為不妥，還可設(shè)置關(guān)閉該功能。

從技術(shù)層面看，問界 M7 采用了先進的智能駕駛技術(shù)，端到端模型將感知、預(yù)測、規(guī)劃三個模型融為一體，賦予機器自主學(xué)習(xí)、思考和分析的能力，減少信息傳遞的減損，降低系統(tǒng)維護難度，從容應(yīng)對復(fù)雜路況。

不僅如此，問界 M7 在被動安全方面也很出色，采用業(yè)界領(lǐng)先的潛艇級高強度鋼和 CBS 復(fù)合車身材料，車身結(jié)構(gòu)全面升級，籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，全車潛艇級熱成型鋼占比達 24.4%，每平方厘米可承受 17 噸重量，全車高強鋼和鋁合金占比 80.6%，前端三層碰撞力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)設(shè)計，還配備豐富的被動安全配置，如全車標配 8 安全氣囊和前排高性能雙預(yù)緊安全帶，為乘員提供全方位保護。

總之，問界 M7 憑借先進的技術(shù)和出色的設(shè)計，在自動避讓方面表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者提供更安全、更智能的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）