問界新 M7 的電池包有不同版本。

現(xiàn)有版本采用寧德時(shí)代三元鋰電池，電池容量為 40kWh。新版本采用磷酸鐵鋰電池，電池容量為 37.389 度。

兩驅(qū)和四驅(qū)版本純電續(xù)航分別是 156 公里和 170 公里，虧電油耗分別是百公里 7.4L 和 6.8L。

充電方面，使用 16A 3.5KW 隨車充從 20%電量充到 90%電量大概需要 9 個(gè)多小時(shí)；安裝家用充電樁使用 7KW 充電樁從 20%電量充到 90%電量需要 5 個(gè)小時(shí)；使用 32A 7KW 便攜式充電器和 7kw 家用充電樁一樣也是 5 個(gè)小時(shí)充滿電；使用直流快充樁從 20%電量到充滿電大概需要一個(gè)小時(shí)。

日常用車充電限值不要超過 90%，跑長(zhǎng)途可充到 100%。沒充電條件每半個(gè)月左右用隨車充充一次電。

直流快充雖對(duì)電池有些損壞但影響小，長(zhǎng)期使用可能縮短續(xù)航里程。

問界 M7 缺電續(xù)航在不同條件下表現(xiàn)不同。高速饋電油耗測(cè)試中，平均時(shí)速 120.7km/h 行駛 243.6km 后加注 27.52L 汽油，實(shí)測(cè)油耗 11.3L/100km，測(cè)試后表顯電量上升至 21%。

1000km 極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，滿油滿電出發(fā)行駛 969.1km 后趴窩，總共用時(shí) 12.08 小時(shí)，平均時(shí)速 80.2km/h，每公里成本 0.6 元，排名第六。

有車主在新車磨合期且整備質(zhì)量接近 2.5 噸的情況下，頂著高速限速跑，實(shí)測(cè)百公里油耗約 8 個(gè)油。

在零下二十度環(huán)境中，從 94%電量到 20%啟動(dòng)增程器跑了 71.4 公里，零上時(shí)續(xù)航能達(dá)一百五左右。其油耗在同類車型中處于中游水平。

問界 M7 全系車型內(nèi)置交流充電機(jī)功率為 7KW，支持最大充電功率一小時(shí) 7 度電。新款電池容量增加但內(nèi)置交流充電機(jī)功率不變。

充電樁選擇上，申請(qǐng) 220V 電表買 7kW 家用充電樁，申請(qǐng) 380V 電表可考慮 11kW 充電樁，可買原廠或第三方星云充電樁，21kW 充電樁雖兼容但貴且多數(shù)車型用不上。

選擇充電樁品牌要選正規(guī)通過質(zhì)檢認(rèn)證有保險(xiǎn)的，星云充電樁功能多，如即插即充、藍(lán)牙啟動(dòng)充電、華為 NFC 一碰即連、4G 連接遠(yuǎn)程控制、華為智慧生活 APP 控制、充電樁 APP 充電喵控制、設(shè)備醫(yī)生等。

安裝充電樁前要先申請(qǐng)新能源專用電表，找物業(yè)咨詢并通過電網(wǎng) app 上傳材料，電表到充電樁距離越近越好。

充電時(shí)，三元鋰電池電量在 20%-90%間使用能減少損傷，不要滿充滿放，高溫下不充電，低溫先熱車，慢充比快充有利電池壽命，每月至少兩次慢充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）