問界新款 M7 純電版本表現(xiàn)不錯。

價格上，廠家指導(dǎo)價 24.98 - 32.98 萬元，落地價有優(yōu)勢，基本無需繳納購置稅，頂配少量購置稅。

動力方面，采用 1.5T 加電動機組成的增程式動力系統(tǒng)，有單電機和雙電機版本，價格有差異。純電續(xù)航有 175km 和 200km 可選，支持快充和慢充。

外觀造型時尚大氣，如 19 英寸輪轂、長超 5m 的車身、隱藏樣式電動門把手。車身數(shù)據(jù)上，長寬高分別為 5020/1945/1760mm，軸距 2820mm，有大五座和六座設(shè)計，車內(nèi)駕乘空間寬敞，后備箱能容納 12 個 20 英寸行李箱，第二排座椅放倒后形成 1619L 超大儲物空間，還有 VIP 影院模式、大床模式和全景天窗，舒適度優(yōu)秀。

為第二排乘客準備了零重力座椅、鴻蒙系統(tǒng)后排娛樂屏幕和后排小桌板。

智能駕駛方面，搭載華為 a DS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，可靠性強，能降低行駛疲勞，全國絕大部分城市鄉(xiāng)村道路都可用，效率高。

不過要注意，問界 M7 純電續(xù)航相對較短，比如在嚴寒情況下續(xù)航達成率較低。但日常代步，比如單程十來公里或大幾十公里，純電續(xù)航能滿足需求。

新車型取消了激光雷達，仍會配備 5 座和 6 座款，車身尺寸為 5020*1945*1760，相對理想 L6 要大一點。將采用磷酸鐵鋰電池，新版本的問界 M7 會配備 37.389 度電池，兩個版本的車型純電續(xù)航分別是 156 公里和 170 公里，虧電油耗分別是百公里 7.4L 和 6.8L?，F(xiàn)有版本的問界 M7 全部采用寧德時代的三元鋰電池，電池容量 40kWh，續(xù)航里程分別是 162 公里和 175 公里。

余承東在 8 月 6 日新品發(fā)布會中預(yù)告的問界 M7 新車型價格為 24.98 萬起。

續(xù)航測試中，使用節(jié)能+強制純電、動能回收最強模式，平均時速 30.2km/h。饋電油耗測試中，駕駛模式為節(jié)能+燃油優(yōu)先、動能回收最強，平均車速 30.3km/h，共加注 95 號汽油 13.04L，最終饋電油耗成績?yōu)?11.85L/100km，且能從 3%電量反充至 42%。使用 250kW 充電樁，電池從 3%充至 100%共計用時 60 分鐘，30 - 80%充電用時 24 分鐘。

總的來說，問界 M7 新款純電在空間、動力、智能駕駛等方面表現(xiàn)出色，價格也較為合適，但純電續(xù)航是其相對薄弱的環(huán)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）