華為問界 M7 的電池供應商是寧德時代。

寧德時代是全球領(lǐng)先的鋰離子電池供應商，在電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售方面經(jīng)驗豐富、技術(shù)實力強勁。

問界 M7 采用寧德時代的電池有很多優(yōu)勢。在安全性方面，電池包通過多項熱安全實驗驗證，有優(yōu)異的電池技術(shù)、合理的保護措施和有效的熱失控解決方案。比如通過獨有的 CTP 技術(shù)加強型箱體設(shè)計，獲得極高機械強度，振動、碰撞、擠壓等關(guān)鍵指標測試結(jié)果均遠超國標數(shù)倍。

在性能方面，借助寧德時代核心的 CTP 技術(shù)，問界 M7 能充分展現(xiàn)純電模式的高性能。優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)件，能量密度達 160Wh/kg，實現(xiàn)純電續(xù)航最高 230 公里。還通過優(yōu)化電芯設(shè)計，實現(xiàn)極高放電功率，并優(yōu)化整包高壓連接，減少功率消耗，降低傳輸損耗，為車輛提供 315kW 持續(xù)加速功率和 720N·m 最大扭矩，零百加速低至 4.8 秒。

而且華為與寧德時代合作，在電池上下了很多工夫，此款電池屬于問界專有，其他品牌的汽車拿不到同款電池。

華為的三電管理做到了極致，在電池技術(shù)儲備方面表現(xiàn)出色。工信部公布的問界 M7 新車型將采用磷酸鐵鋰電池，儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)為江蘇時代新能源科技有限公司，儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè)為四川時代新能源科技有限公司。新版本的問界 M7 配備 37.389 度電池，兩個版本可能為兩驅(qū)和四驅(qū)版本區(qū)別的車型，純電續(xù)航分別是 156 公里和 170 公里，虧電油耗分別是百公里 7.4L 和 6.8L。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）