上汽大通T70排氣再生主要包括柴油排空氣、DPF再生、離合器排空氣等方面。

柴油排空氣：先擰松油水分離器的出油管接頭螺絲，按壓油水分離器上的手油泵，直到出油管流出的柴油沒有氣泡，然后擰緊螺絲。接著擰松輸油泵進油管接頭螺絲，按壓手油泵等這個油管接頭流出的柴油沒氣泡了就把螺絲擰緊。之后擰松輸油泵出管接頭螺絲，按輸油泵上的手油泵，看到這個油管接頭流出的柴油沒氣泡了擰緊螺絲。有時按壓手油泵沒反應(yīng)，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)一圈就行。再擰松燃油細(xì)濾器出油口接頭螺絲或放氣螺絲，按壓手油泵直到流出的柴油沒氣泡，這個過程會比較長。最后擰松高壓油泵上的排氣回油螺絲，繼續(xù)按壓手油泵直到排氣螺絲處流出的柴油完全沒氣泡，擰緊排氣螺絲，繼續(xù)按壓手油泵直到在高壓油泵上的回油閥發(fā)出“吱吱”的回油聲。若行車途中手頭沒有工具，可先擰開手油泵松開管路接頭，通過按壓手油泵排出無氣泡的油流，邊按壓邊緊固接頭，再將手油泵壓回原位。若沒有扳手，可反復(fù)按壓手油泵至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中“吱吱”流入燃油回油管路排出氣體。

DPF再生：觸發(fā)式再生，當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度超過第一個刻度線，停車并掛空擋（自動變速器車型掛P擋），拉起手剎，關(guān)閉點火開關(guān)2分鐘；點火開關(guān)打到“ON（開啟）”位置但不要啟動發(fā)動機；制動踏板踩到底，然后松開手剎；關(guān)閉點火開關(guān)再打開點火到“ON（開啟）”位置，連續(xù)3次，最后使車輛處于點火開關(guān)“ON（開啟）”位置；手動變速器車型：雙腳分別將制動踏板和離合器踏板踩到底，起動發(fā)動機后松開制動踏板和離合器踏板，再生開始。自動變速器車型：將制動踏板踩到底，起動發(fā)動機后松開制動踏板，再生開始。發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升到2000轉(zhuǎn)/分說明再生觸發(fā)成功，轉(zhuǎn)速未上升說明未成功，關(guān)閉點火開關(guān)等2分鐘，再重新操作。DPF一鍵再生開關(guān)式再生，停車，手動變速器車型掛空擋（自動變速器車型掛P擋），拉手剎（或激活駐車制動），關(guān)閉點火鑰匙（或點火開關(guān)）2分鐘；起動車輛；按住一鍵再生開關(guān)并保持2秒，DPF再生將會開始。

離合器排空氣：先找到離合器分泵的放氣螺絲，一般在分泵上方位置。準(zhǔn)備好一根合適軟管，一頭連接放氣螺絲，另一頭放到裝制動液容器里。一人在車上踩離合器踏板踩到底然后慢慢松開，反復(fù)多次。另一人在車下擰松放氣螺絲，會有氣泡和舊制動液排出，無氣泡后擰緊。車上的人繼續(xù)踩，車下的人再次擰松排空氣，重復(fù)操作至無氣泡。要注意觀察制動液儲液罐液位，及時添加新制動液。操作時小心別讓制動液濺到身上。有些車的離合器分泵更換后按上述方法排氣困難，那就一人踩離合器，另一人把離合器分離，多次重復(fù)直到分泵內(nèi)空氣全排出。在進行排氣操作前得保證變速箱和發(fā)動機安裝好了才能給液壓系統(tǒng)排氣。液壓分離軸承沒固定時不能按壓或加壓，還要檢查新的液壓分離軸承是不是完好的，變速箱油封或密封圈有沒有漏油，有就得及時換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）