上汽大通皮卡T90的加速測(cè)試結(jié)果雖然官方未給出明確的百公里加速具體數(shù)據(jù)，但從其動(dòng)力配置和實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，表現(xiàn)較為出色。

T90搭載上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，傳動(dòng)采用采埃孚8速自動(dòng)變速箱。

在公路駕駛的標(biāo)準(zhǔn)模式下，油門踏板靈敏，輕踩就有明顯加速感，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)能爆發(fā)出500N·m扭矩。

運(yùn)動(dòng)模式下，油門踏板回饋力度變重，靈敏度保持，急加速需加大油門力度。

經(jīng)濟(jì)模式下，油門回饋力度輕，反應(yīng)慵懶，偏向省油調(diào)校。

在沙地和爬坡等復(fù)雜路況中，T90憑借強(qiáng)大的扭矩輸出展現(xiàn)出優(yōu)秀的脫困和爬坡能力。在沙地中，高速四驅(qū)模式下保持速度，扭矩持續(xù)輸出可如履平地；陷車時(shí)切換到低速四驅(qū)模式并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也能輕松緩慢脫困。其接近角為29°，離去角為27°，大扭矩能讓它爬上45°斜坡。

總之，雖然沒(méi)有確切的百公里加速數(shù)值，但上汽大通MAXUS T90強(qiáng)大的動(dòng)力配置使其在加速性能上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）