問界新 M7 跟理想對比，這兩款車各有千秋。

智能駕駛方面，問界新 M7 搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，不僅有高速 NCA，還有城市 NCA，無需高精地圖，接近 L3 智能駕駛體驗，年底城區(qū) NCA 將全國可用。理想 L7 高階智能駕駛體驗主要是高速 NOA，在這方面問界新 M7 優(yōu)勢明顯。

智能座艙上，問界新 M7 采用華為頂級算力芯片，流暢性如 Mate 60 Pro，能無線鏈接華為生態(tài)鏈設(shè)備，一鍵投屏，還能與平板互聯(lián)，娛樂性出色。理想 L7 車機也不錯，但問界新 M7 更具特色。

空間上，問界新 M7 車內(nèi)有效空間 3338mm，后排腿部空間 960mm，得房率高。理想 L7 車內(nèi)有效空間 3326mm，后排腿部空間 910mm。

安全方面，問界新 M7 潛艇級熱成型鋼占比 24.4%，全車高強鋼和鋁合金占比 80.6%，理想 L7 高強度鋼占比 75%。而且問界新 M7 的 AEB 自動緊急制動最高剎停速度 90km/h，理想 L7 僅 70km/h。

外觀上，理想 L7 設(shè)計簡潔科幻，有辨識度，側(cè)面流暢，車尾運動。問界新 M7 外觀沉穩(wěn)大氣。

內(nèi)飾方面，理想 L7 布局簡潔，有大尺寸中控和副駕雙聯(lián)屏，空間利用率高，車機芯片新。問界 M7 內(nèi)飾傳統(tǒng)，有全液晶儀表盤和 HUD，游艇式水晶檔把精致，真皮和木紋飾板營造復古豪華感。

動力上，兩車均為 1.5T 增程器和電機組合。理想 L7 全系 1.5T 四缸增程器搭配雙電機四驅(qū)，動力夠用，有兩種電池包規(guī)格，懸掛系統(tǒng)不錯。問界 M7 增程器功率提升，后驅(qū)版和四驅(qū)版動力不同，懸掛用料略遜。

配置上，兩車座椅都有加熱通風按摩，都有三區(qū)自動空調(diào)。問界鴻蒙系統(tǒng)手車互聯(lián)有優(yōu)勢，理想售價高，座艙更科技，有電動折疊座椅等。

價格上，問界新 M7 起售價 24.98 萬元，還有購車權(quán)益，質(zhì)價比高。

總之，問界新 M7 在多方面表現(xiàn)出色，價格更有誠意；理想 L7 也有自身優(yōu)勢，大家可根據(jù)需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）