問(wèn)界 M7 在雪地里的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在主動(dòng)安全方面，它在夜間雪地和夜間逆光等極限場(chǎng)景下，以 60km/h 的時(shí)速完成測(cè)試，成績(jī)遙遙領(lǐng)先同類車型。這得益于 HUAWEI ADS 2.0 系統(tǒng)，基于激光雷達(dá)的多傳感器融合感知，加上華為出色的軟件算法，能精準(zhǔn)識(shí)別前方動(dòng)靜障礙物，迅速做出合理決策，制動(dòng)力度柔和，有效保障行車安全。

車機(jī)系統(tǒng)上，鴻蒙車機(jī)在冬測(cè)流暢度實(shí)測(cè)中表現(xiàn)穩(wěn)健，操作和反應(yīng)絲滑流暢，平均幀數(shù)名列前茅。鴻蒙座艙 3.0 憑借鴻蒙生態(tài)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具備領(lǐng)先行業(yè)的智慧體驗(yàn)，像小藝智慧助手、順暢的交互操作以及多設(shè)備的全場(chǎng)景無(wú)感交互，給用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

作為增程式智能電動(dòng)汽車，問(wèn)界 M7 可油可電，冬季制熱效果優(yōu)秀。采用增程器加大功率雙空調(diào)箱（PTC）的雙保障設(shè)計(jì)，前后空調(diào)箱總功率達(dá) 10kW，能快速制熱滿足冬季需求。在低溫環(huán)境下，增程器余熱還能給乘員艙和電池加熱，保護(hù)電池避免過(guò)放損傷。

在純電續(xù)航里程達(dá)成率測(cè)試中，雖然橫向?qū)Ρ炔凰愠錾?，但饋電油耗表現(xiàn)優(yōu)異，為 7.53L/百公里，至 10%SOC 時(shí)饋電行駛里程達(dá) 709km，燃油續(xù)航達(dá)成率達(dá) 90.90%。極寒環(huán)境空調(diào)升溫快，不到 3 分鐘就升溫到零度以上，全程用時(shí) 10 分 26 秒，主駕頭部溫度能從零下 30 度升溫至 26 攝氏度。

在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，問(wèn)界 M7 穩(wěn)定性佳，智能化水平不錯(cuò)，輔助駕駛能力獲好評(píng)。綜合來(lái)看，問(wèn)界 M7 雪地表現(xiàn)卓越，是值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）