問界 M7 的整車扭轉(zhuǎn)剛度相當(dāng)出色。

它的底盤大量采用鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)在同等強(qiáng)度下比鋼材更輕，通過全鋁合金底盤架構(gòu)，不僅使整車輕量化，提升續(xù)航和操控體驗，還大幅提升了車輛的抗扭轉(zhuǎn)剛度。

問界 M7 在帶電池包的狀態(tài)下，整車扭轉(zhuǎn)剛度超過 35000N/mm，車身 BIP（白車身）彎曲模態(tài)超過 57/Hz，BIP 扭轉(zhuǎn)模態(tài)超過 41/Hz，處于同級領(lǐng)先水平。

其采用的玄武車身采用一體化壓鑄工藝，核潛艇級熱成型鋼，強(qiáng)度超過 2000 MPa。車身整體采用雙防撞梁設(shè)計，八橫五縱高剛性車身架構(gòu)，高剛度、高模態(tài)、高隔振共同構(gòu)成硬核玄武車身。

再加上全鋁一體壓鑄的圖靈底盤，也增加了車身的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

在與同級別車型如領(lǐng)克 08 EMP、唐 DMi 等的比較中，問界 M7 底盤用料不錯，為前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，扭轉(zhuǎn)剛度表現(xiàn)優(yōu)異，能夠滿足消費(fèi)者對于車輛安全性和穩(wěn)定性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）