上汽大通 T60 音響改裝有多種案例。

比如有案例全車音響升級，前聲場和后聲場選用瑞典 DLS MK6.2 喇叭，高音安裝在三角位和鉆孔安裝在后門板，中低音安裝在門板原喇叭位。

還有案例使用意大利 ATI 音響，前聲場是 ATI 意境 6.1，后聲場是 ATI 意境 6.0，搭配音頻處理器調音俠 S3 和愛威 V3 超薄低音。

另外，也有案例在升級喇叭前，用歌詩尼隔音材料對四門做隔音處理，處理器安裝歌詩尼 K4S，前后聲場安裝洛克力量 B650 兩分頻喇叭。

原車音響存在諸多問題，如原車主機功率小，原車喇叭塑料盆架、小磁鐵，音質差，高音上不去低音下不來。

隔音方面，通過路測找到四門、引擎蓋、水槽等噪音“痛點”，使用薩迪隔音材料進行不同程度隔音。

為解決這些問題，在有限預算內可選擇自帶功放的艾索特 X10 超薄低音，造型靈活可安裝在座椅下方。

道可視 360 全景行車輔助系統(tǒng)適用于多數(shù)車型，采用無損安裝，各攝像頭與原車外觀融合，影像更全面清晰。

總之，上汽大通 T60 音響改裝要根據(jù)個人需求和預算，選擇合適的方案和器材，以達到理想的音響效果和行車安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）