上汽大通新能源EUNIQ5是一款表現(xiàn)出色的車型。

外觀上，沒有明顯商務范兒，整車視覺穩(wěn)重，車頭有粗壯鍍鉻條和藍色點狀裝飾，車長有優(yōu)勢，車窗采用隱私玻璃，車尾造型方正，不規(guī)則尾燈不死板。

內飾配備真皮多功能方向盤、12.3 英寸高清中控大屏、斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)等。

配置豐富，有上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)、無鑰匙進入及一鍵啟動、電子駐車制動、定速巡航、360°全景可視行車輔助等。

動力方面，純電車型搭載寧德時代高性能電芯，電池容量 61kw·h，NEDC 續(xù)航里程 420km，最大功率 130kW，峰值扭矩 310N.m。插電混動車型配備上汽全新混合動力總成，1.3TEcotec 雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，綜合功率峰值功率 180kW，綜合峰值扭矩 385N·m，百公里綜合油耗低至 1.4L，純電綜合續(xù)航里程 64km，最大續(xù)航里程可達 900KM。

車型特色是真 7 座全能家旅新能源 MPV，在挪威新能源 MPV 市場出色，采用閉環(huán)式加強車身結構，有全車六個安全氣囊防護和 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)。用戶口碑不錯，空間寬敞、座椅布局合理，續(xù)航給力能滿足出行需求，舒適性好底盤有質感，但存在沒有固定車位充電不便、操控轉彎半徑大、外觀不夠未來感等不足。如果購車預算 20 萬以內，對空間、續(xù)航有要求，值得考慮。

EUNIQ5 前臉采用新家族設計，大尺寸鍍鉻中網(wǎng)內融合藍色飾板，燈組造型犀利。車身設計方正，氣場不錯，長寬高 4825x1825x1778mm，軸距 2800mm，7 座空間大，車頂有鋁合金行李架，輪轂動感。尾部造型方正立體，C 字尾燈通過鍍鉻連接，后包圍有黑色塑性。

車內中控臺 T 字設計，皮革材質軟有質感，12.3 英寸懸浮中控大屏，配置實用全面。方向盤只支持上下調節(jié)，有 C 字指針儀表盤和 7 英寸液晶儀表盤。座椅布局有 3 種可選，實拍車型為 2+2+3 仿皮座椅，主駕駛電動調節(jié)，其余手動，乘坐體驗好。全景天窗增加采光和擴容頭部空間。第二排獨立座椅舒適可調節(jié)，第三排座椅平整軟和空間寬松，后備箱空間大。

搭載 177 馬力、310 牛.米的永磁/同步電動機，匹配電動車單速變速箱，最高車速 170km/h。61kWh 三元鋰電池，快充 0.55 小時慢充 8 小時，滿電行駛 420km。

底盤前麥弗遜式獨立懸掛、后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，前置前驅，有標準舒適、ECO、運動駕駛模式。

EUNIQ 5 PLUG IN 采用大通和通用聯(lián)合開發(fā)的混動變速箱，動力系統(tǒng)基礎結構為 1.3T 發(fā)動機+5 速 AMT 變速器組合，電機與變速器并聯(lián)，發(fā)動機和電動機均可直接驅動車輪，電機支持高低擋，配合變速器可組合 10 個輸出擋位，駕駛體驗佳。有三種駕駛模式，ECO 模式 NVH 性能好，Normal 模式動力輸出柔和，Sport 模式動力強。

能耗方面，理論油電綜合續(xù)航最大 900 公里，工信部百公里綜合油耗低至 1.4L/100km，純油綜合工況油耗低至 4.9L/100km，實際行車和理論差別不大?？臻g大，七座可選，同級別 MPV 中出色。

EUNIQ5 外觀有綠色點綴表明新能源身份，側面像家用緊湊型 MPV，有熏黑輪轂和 D 柱，懸浮車頂和鏤空行李架，尾部設計垂直能提升后備箱容量，尾燈立體被鍍鉻條連接。內飾中控 12.3 英寸懸浮屏，行車電腦屏 12.3 英寸全液晶彩色儀表屏，內置斑馬車聯(lián)系統(tǒng)，有全景天窗和智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，有純電和 1.3T 加電機組成的插電式混動引擎，百公里綜合油耗低，能降低養(yǎng)車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）