極氪001采用了碳化硅電機(jī)。

其優(yōu)勢(shì)眾多，比如能減少控制器損耗，提升絕緣等級(jí)，降低能量損失和發(fā)熱，從而讓車輛在充電、續(xù)航和電耗方面表現(xiàn)出色。

四驅(qū)版前后電機(jī)總功率高達(dá)789匹，百公里加速僅3.3秒，動(dòng)力輸出線性、跟腳，在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式下加速帶來(lái)強(qiáng)烈推背感。

而且，極氪001還通過(guò)碳化硅電機(jī)實(shí)現(xiàn)了一些特殊功能，像坦克調(diào)頭和四輪扭矩矢量控制等，提升了操控靈活性和駕駛體驗(yàn)。

極氪001 FR四電機(jī)綜合輸出功率最高956kW，匹配100kWh麒麟電池，15分鐘能讓電量從10%充至80%。

還采用“直瀑式油冷技術(shù)”為電機(jī)散熱，峰值功率連續(xù)輸出12次動(dòng)力無(wú)衰減。

2025款極氪001全系標(biāo)配高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)和全棧800V高壓系統(tǒng)，匹配8295芯片，并同樣升級(jí)到ZEEKR AI OS主動(dòng)式AI智能座艙。動(dòng)力方面，新車配備了800V高壓平臺(tái)，提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)以及主打性能的FR版，單電機(jī)后驅(qū)最大功率為310千瓦，雙電機(jī)四驅(qū)最大功率為580千瓦，F(xiàn)R版本最大功率930千瓦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）