極氪001的下護(hù)板材料多樣。

前后橋位置帶有下護(hù)板，電池組位置有鋁合金殼體保護(hù)，能將整個(gè)底部封閉嚴(yán)實(shí)，減少裸露部件，有助于車底空氣動(dòng)力學(xué)。

鋁合金材質(zhì)散熱性好，能讓電池組在適宜溫度下工作，且重量輕能減輕整車重量。

極氪009的底盤平整度高，前后護(hù)板完整且能全覆蓋電池，轉(zhuǎn)向電機(jī)前方有保護(hù)鋼梁，電池接口處設(shè)有鋼質(zhì)護(hù)板，車身側(cè)面有“十宮格”鋁制門檻防撞梁，電池包底部的鋁合金護(hù)板厚度達(dá) 10 毫米。

極氪 007 的底盤有護(hù)板，前護(hù)板拆下后能看到全框式的副車架為鋼材料，后護(hù)板也能提供良好保護(hù)。

市場(chǎng)上還有鋁鎂合金材質(zhì)的改裝護(hù)板可供選擇，價(jià)格在 1200 元至 2600 元不等。

不過也有人指出其底盤材料整體不錯(cuò)，但個(gè)別細(xì)節(jié)如前后下護(hù)板采用塑料材料還需提升。

極氪 001 的鋁合金下護(hù)板讓底盤平整度極佳，前后橋位置都有覆蓋，對(duì)車底空氣動(dòng)力學(xué)幫助極大。

前副車架采用全框式結(jié)構(gòu)，能給予懸架系統(tǒng)更強(qiáng)支撐力，遭遇車頭猛烈撞擊時(shí)能和車身縱梁結(jié)合化解撞擊力，保護(hù)前排乘客安全。

后副車架造型粗壯，與懸架鋁架焊接，將后電機(jī)組保護(hù)在中央。

車架和車身之間的液壓襯套能提升行駛舒適度，過濾細(xì)小振動(dòng)。

前后懸架的控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件均采用鋁合金材質(zhì)，降低車輛總體重量，上控制臂讓車身更穩(wěn)定，輪胎抓地力更強(qiáng)。

后多連桿式獨(dú)立懸架的 H 型控制臂下方有大量鏤空設(shè)計(jì)，既減輕質(zhì)量又提升舒適度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）