極氪 3.0 碳化硅技術表現(xiàn)相當出色。

它將高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)效率提升至 95%，能實現(xiàn)最高 38km CLTC 綜合工況續(xù)航里程的提升。

在實際測試中，極氪 001 在不同路況下都有優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)。比如在城市道路，平均時速 41km/h 時，城區(qū)真實續(xù)航里程達到 1036.8 公里，能耗為 13.2kWh/100km；在高速駕駛，平均時速 98km/h 時，高速真實續(xù)航里程為 864.9 公里，能耗 16kWh/100km；在高海拔的青藏高原腹地格爾木，續(xù)航里程為 922.9 公里，能耗 14.7kWh/100km。

極氪 001 能有如此出色的續(xù)航成績，碳化硅技術功不可沒。

同時，極氪 001 WE 版 140kWh 千里續(xù)航套裝搭載寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池，電池容量達 140kWh，體積利用率突破 72%，能量密度可達 255Wh/kg。

此外，極氪 001 還采用一體化壓鑄工藝，車身輕量化減重明顯，廢品率下降 20%，質(zhì)量控制成本下降 20%，非質(zhì)量成本下降 10%，能耗降低 10%，綜合效率提升 30%以上。

碳化硅技術在提升車輛性能和續(xù)航方面發(fā)揮了重要作用，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。對比其他品牌，如蔚來的半固態(tài)電池，寧德時代的 CTP 3.0 麒麟電池在成本上更具優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）